Metro yapamayan 3.Dünya ülkelerinin yaptığı çakma metro tarzında otobüslerin istiflendiği ve otoyoldan birer şerit alınarak yapılan ulaşım sistemidir. Bizden sonra bu sisteme pakistan da geçmiştir. Düşünün halmizi pakistandan 5 yıl öndeyiz.
dün saat 03.10 da söğütlüçesme den bahçelievlere gitmek üzere yola çıktım. Yolculuk boyunca büşşşşraaaa diye bağıran bir sarhoş. Milletle tartışan sivil polis. Para vermek istemeyen bir vatandaş. Ve 2-3 tane büyük kavga çıktı. Halkın son halini gösteriyor birazda.Kimse kimseyi dinlemiyor. Herkes herkesten şikayetçi.
ciddi anlamda harici klima takilma fikrinin tartisilip hayata gecirilmesi gereken insan pazari. hava 22 derece metrobus 30 derece ve havasiz. insanlar islerinden cikiyorlar takim
elbiseleriyle. terliyorlar ise rezil sekilde gidiyorlar. madiurlar soruyor "anne neden metrobuslerde klima yok?".
yine anlasilamayan bir sebeple seferleri an itibariyle durmus
olan istanbullulara alternatifleri yok edildigi icin eziyet eden eziyet araci.
bu seferler simdi neden durdu mesela esaretini sikiyim.
istanbul'da her maç gününde, mitinglerde zarar gören toplu ulaşım aracı. Belediyenin yerinde olsam maç, miting olduğu gün seferleri iptal ederim. Herkes kendi çaresine baksın. Şimdi diyeceksiniz vatandaşın suçu ne? Bu metrobüsler zarar gördükçe parası kimden çıkıyor kardeşim? belediye zarar ettiğini anladığı an biletlere zam yapmıyor mu? Böyle düşünüldüğünde vatandaşın suçu ne?
sabah saatlerinde ilk kez bugün kullandığım ulaşım aracı. sabahın 8.30'una istanbul'un bir ucunda esenyurt'ta iş görüşmesine çağıran firmaya da teşekkürlerimi iletiyorum bu arada. efendim gece yatmadan önce sabah metrobüs kalabalık olur nasıl binicem stresi mevcuttu. sabah 7.15'de incirli ömür durağında indiğimde benden başka 5 kişi görünce küçük bir şüphe düştü içime durağın tıklım tıklım olmasını bekliyordum ki metrobüs geldi. vatan şaşmaz'ın oynadığı reklam filmi gibi binerken şoföre selam verdim cam kenarı boş koltuğa oturup kitabımı okumaya başladım. incirli - avcılar arası metrobüs böyle olmasına rağmen ters istikamette giden araçlar aynen beklediğim gibi tıklım tıklım omuz ata ata içeri girmeye çalışan gördüm.
netice olarak incirli-avcılar arası kullanıyorsanız çok sıkıntı yaşamıyorsunuz. diğer duraklar için aynı şeyi söylemek mümkün değil.
üç gün üç gece beklesen bile boş gelmeyecek olan ulaşım şeysi. sadece kalkış duraklarında boş oluyor bu meret, nereye binmeyip sonrakini bekleyeceksin... beğenmiyorsan taksiye bin diyecekler utanmasalar. neyse ki utanılıyor inkar edilemeyecek gerçekler var.
aktarma sorununu çözer, süre sorununu çözer, durak sorununu çözer, iki kıtayı birbirine en kısa süre ile bağlar. hala ne kalabalığı fordu allah aşkına, fordçuluk yapan metrobüs değil ki, adıyla sanıyla bizim insanımız.
evet olması gerekenden çok daha fazla ayakta yolcu alınıyor. e binmeyin, boş gelmesini bekleyin. geç mi kalıyorsunuz? metrobüsten önce ne yapıyorsanız onu yapın.
metrobüsün benim gözümde tek kötü yönü neden gün boyunca onlarca kez gidip gelen bir aracı benzinli yaparsın ki, ver raylı sistemi, ver elektriği...
Son derece modernmiş gibi vatan şaşmaz' lı reklam filmi vardır. metrobüs`lerde gösterilen. Hayatımda bu kadar yalan reklam izlemedim. Bildiğin yolculuk yapanlarla 6 harfli geçmektedirler.
tamamen istanbul'da yaşayan insanların gözünü boyamak için yapılmış çağ dışı sistemdir. bu emeği, bu parayı o 4 metrobüs için kapatılan şeritlerin altını metro sistemleri için kullansalardı, e-5 trafiğinde çok büyük rahatlama olur, emniyet şeridi olmaması nedeni ile kazalarda yaşann trafik sıkışıklığı yaşanmamamış olur ve yokuşlarda gidip gitmediği belli olmayan metrobüslerden bi haber olurduk.
temennim odur ki, bir gün bu halk istanbul'a düzgün bir belediye başkanı seçecek ve cebini doldurmak için değil de, hizmet anlayışlı ve geleceği görecek bir sistemle istanbul trafiğini çözecektir.
tali yoldur. trafik sorununa kalıcı çözümler üretmek yerine daha büyük keşmekeşe sürükleyen oluşum. sağ ve sol akış yollarından alınan birer şerit ile yol daraltılmıştır.
