istanbulda servise binecek bir kişinin pantolunun yırtılması sonucu, adamın evine tekrar gidip gelmesini bekleyen servis şöförlerine sahip firma. Bu olay yüzünden servisteki herkes 30 dk sonraki otobüslere binemk zorunda bırakılmıştır.
şartlar gereği kısa bir süre çalışmış olduğum otobüs firması.. host ve hosteslerin hepsi seferden sonra 6-7saat uyuyarak tekrar sefere çıkmaktadır.. bu da çalışanların agresif olmasına neden olmaktadır.. aslında host ve hosteslerin bu şekilde davranmasının en büyük sebebi uykusuzluk yorgunluk ve bıkkınlıktır..
nasıl olduğunu anlamadığım derecede, belki de türkiyenin en geniş servis ağına sahip; mecbur kalınmadığı sürece gerçekten kullanılmaması gereken taşıma su firması.
jnwr: bir bardak su alabilirmiyim? muavin: ya abi zaten susurluğa 15 dakka kaldı, bir daha gitgel yapmıyayım ben susurluğa gidince sana ısmarlarım söz.
çalışanlarının neredeyse hepsinin kaba ve küfürbaz olduğu otobüs firması. dedem yaşındaki yolculara bağıran çağıran, onları hayvan yerine koyan şöförleri mevcuttur. 10 saatlik yolculuk boyunca sadece 1 kez ikram yaparlar ve de ikramlarıyla övünürler.
şikayet etmek için siteye girip mesajımı yazdığımda ise site hata verip, mesajımı göndermemiştir nedense.
(bkz: bak sen)
edirneden çıkıp, esenler otogarına girip antalya ya devam eden otobüsü edirneden 65 YTL fiyatlıdır. aynı otobüse istanbuldan binmek isterseniz fiyat birden 78 ytl olur?!?!
uzun süreli yolculuklarda sınırsız servis derler, istanbul manisa arasında, ama muavinlerin servisten kısmak için koltuklar arası koridorda yerde sürünerek geçtiği bile görülmüştür.
ayrıca istanbulda şehiriçine yapılacak servisleri rezalettir. ne zaman kalkıcak derseniz alacağınız cevap sürekli olarak 10 dakikadır, fakat servis 1 saatten önce kalkmaz.
zamanında istanbul-ankara yolculuğumda kartımdan yanlıslıkla 2 kere cektigi ucreti geri vermek icin beni tekrar istanbula davet eden firma. evet yanılmıyorsunuz, karadeniz kokenli bir olusum.
not: ısrarla git kadıkoy metro turizmden al parayı dedi adamlar, ankarada oturdugumu soylememe ragmen. gitti ama nasılsa bi gun geri gelecek istanbula diye mi dusunuyolarsa artık. son ana kadar direndiler, sikayetvar.com sayesinde aldık ankaradaki mudurlukten.
samsunun çarşamba ilçesinde doğmuş ulaşım firmasıdır. sahibi galip öztürk ve kardeşleridir. bu kardeşler daha önce istanbul otogarının çay ocağını işletmekteydiler. zamanla otogar yönetimine kadar yükselmişlerdir. galip öztürk misyonu ve bakışı çok açık bir insandır. hatta samsunun bafra ilçesinde bir lise binası inşaat ettirmektedir. kaliteli hizmet için ellerinden geleni yapmaktadırlar ama çok geniş ve bir katılım firması olduğu için kalite kontrolünde sıkıntılar vardır. trabzon metroya ait arabalar son derece güzeldir. çoğu yeni model setralar.
türkiye en çok kaza yapan firma olarak bilinmesinin bir sebebide karayollarındaki otobüslerin çoğu zaman üzde 60 ının metro turizm çatısı altında olan firmaya deil şahıslara ait olan otobüsler olmasıdır.
otobüsü manavgat-istanbul arasını 2 saatlik gecikme (lastik patlaması) ile 11.5 saate almıştır. bunu nasıl başardığı bilinmez ancak yolculuk sırasında ayaklarınızın yerden kesildiğini hissedebilirsiniz.
bu durumda 11.5 - 2= 9.5 saat eder.
(bkz: oha)
firmanın bünyesindeki otobüslerde büyük bir istikrarsızlık vardır. bir gün son model bir otobüsle seyahat edersiniz, başka bir gün bindiğiniz otobüse otobüs demeye bin şahit.
çok kontrolsüz bir şekilde büyüyen ve kaliteye önem vermeyen bir firma.evin metro,kırklareli metro gibi isimlerle de çalışmaları firmanın profosyonellikte nerelerde gezindiğini gösterir.
