1.5 dci en başarılı diesel ünitelerden biri olduğu içindir. Aynı zamanda fiat ın 1.3 multijet motoru da oldukça başarılıdır küçük hacimli diesel ünitelerde.
nissan ve renault arasında stratejik bir ortaklık söz konusu. taa 2000'lerin başından beri. nissan maliyet düşürmek adına böyle bir ortaklığa girişti. şuan türkiye'de satılan çoğu nissan modeli renault motorludur.
mercedes benz ise daha çok alt segment araçlarında renault motoru kullanıyor. bunun da sebebi aynı. maliyet düşürmek.
genelde mercedes'i renault motoru kullanıyor diye gömenler vardır. ancak bilseler bmw'nin bir ara peugeot motoru kullandığını delirirler * bunu nargile-kafe f30 tayfa kabullenemez ama bir dönem bmw de peugeot motoru kullandı.
tüm dünyada motor konusunda yüksek performans ve standartlarda ileri teknolojiyi yakalarak gelişme göstermiş çıtayı yükseltmiş 5-6 tane (sayıları yaklaşık en az 25-30 ve daha fazla olan, ultra süper lüx oldukça pahalı Bugatti Ferrari Lamborghini v.b. gibi rüya otomobiller hariç, çünkü onların geneli kendi motorlarını kendi üretir) ana marka var. fakat son dönemde otomobilde yaşanan hızlı gelişmelere her marka aynı hızda yetişemiyor. aradaki açığı böyle stratejik ortaklıklar kurarak kapatıyorlar. ona bakarsanız bir zamanlar reno Laguna da Volvo motoru kullanıyordu. daha önce de Opel bir dönem bazı modellerinde Amerikan general motor ile anlaşması vardı. onu kullanıyordu. italyan Rus ortak yapımı fiat Lada vaz, kasa bizdeki 124, motor rustu. Skoda oktavia BMw motoru kullandı. başka örnekler de var. otomotiv endüstrisinde böyle ortaklıklar her zaman olur. aralarında paslaşırlar, olağan. evet..