tanesi 12 milyon avro verilerek güney kore'den alınan 38 adet trenin 3 yıldır haydarpaşa'da depoda bekletilmesi ve kullanılmaması. nedeni ise marmaray'ın teknik yapısının trenlere uygun olmaması. Toplam ödenen para yaklaşık 460 milyon avro! çöpe atılan ve çürütülen halkın parası!
3-5 hırsız ve şakirtin inanmadığı haberdir. Adam sizi sikse kendiniz ona bile inanmazsınız. Yazık değil mi o kadar paraya. bu arada O trenler var ya işte o trenler.
Marmarayın şuanki faal kısmı bu trenler için manevra sahası barındırmadığından ayrılıkçeşme ve kazlıçeşmeye sığmamalarından kaynaklı durumdur. Aynı trenlerden haydarpaşada da sirkecide de bekletilmekte.
iyi de kardeşim şuanki yolcu yukunu 12 trenle rahatlıkla çekiyor marmaray. Sığsa bile 38 treni niye boşu boşuna raylara döksünler ki. Muhtemelen Gebze - halkalı arası faaliyete geçirilince gebzeye ve halkalıya manevra sahası yapılacaktır. Ki mevzubahis haber de bunu soyluyor. Hat tamamen faaliyete geçene kadar bekleyecek diyor.
Hayır bok atmak için başka sebepler bulun kardeşim. Koca trenle uç yılda çuruyup gitti sanki amk.
Amk haydarpaşada yıllardır onceki trenler kaderine terkedilmiş bekliyor. Ona bişey demiyosun. Dün kimse kullanmaz diyerek bok attığın marmaraya şimdi trenleri kullanmıyorlar diyerek bok atıyorsun.
Adamlar 6 dakikada bir tren kaldırıyor ve 12 tren buna yetiyor. Zamanla yetersiz geldikçe aktif araç sayısı artırılır elbet.
