herkesin karı kız için yazmadığı, taşak geçtiği bölüm. tamam, lanet okuyorum okuduğuma ama kesinlikle kız olmaması ile alakası yok. sanki liseden beri her sınıf arkadaşı ile çıkmış, üniversitede de onalarca kız götürmüş sınıftan da millet konuşuyor.
hiç alakası yok, koca üniversite. yurt, ev arkadaşı, bilmem ne. bir sürü takılacak yer ve ortam oluyor. sanki sürekli okula gidiyor, sınıfa gidip bir kaç kız fortluyor da kızsızlıktan bahsediyor. derse girer, notunu tutar çıkarsın. bir kaç eski yurt arkadaşı tuttuğun eve gidersin. ki bunlardan biri mimar diğer iktisat falandır. makinacıolmanın ilk tanışırken bir dezavantaj olduğu doğru ama makinacı-mimar ilişkileri de çok gördüm.
23 yaşına gelmiş bir kız acaba bu çocuk makinacı, ben bunla takılmam mı der yoksa "bu hıyar zeki görünüyor, kim acaba mı?" bu arada hala düşünüyorsa liseye geri yollamak gerek. erkek için de; kcoa gün yağlandıysan motorların yanında, odun yaşadıysan, bi halt etmediysen üniversitede tabi ki bekar kalırsın kardeşim.
insaat, elektronik ile birlikte uc buyuk ve gercek muhendislikten birisidir. ayrica ucu arasindaki en eski ve en temel muhendisliktir. sonradan turetilmis adi guzel ici bos muhendisliklerden degildir. egitimi cok zor ama zevklidir. batıdaki adi mekanik muhendisligidir.
Yacazacak ve 1. sınıftaki ögrencilerin bir kez daha düşünmesi gereken bölümdür. ya uzatırsınız ve 4 senede bitirip saglıgından onan yüzde 80 lik gruba girersiniz, ha birde üniversite yıllarınız anlamadan geçer gider. Türkiyede tam olarak makina mühendisligi yapılmadıgını söylersek, mezunlarınında yüzde 80 i organizasyon, üretim, planlama da olduguna göre çok daha kolay olan endüstri mühendisi olunabilir. (bkz: #4800587)
şöyle birde söylem vardır
- Kalacagını bile bile ders çalışmak.
makina mühendisliği sistemli bir çalışma sonucunda hiç de zor olmayan bir bölümdür. zorlanan kişiler başka bölümlerin zorluğu kolaylığını baz alarak kendilerini eğlemeye çalışacaklarına oturup bünyelerine uygun bir bölüm seçerler ve okumaya çalışırlarsa sorun yaşanmaz. ayrıca makina mühendisi arkadaşlar oturup da tezgah kullanmayacaklarına göre elbette planlama, üretim organizasyonda yer alacaklar bunlara artı olarak arge ve bakım da sayılabilmektedir.
üniversitelerin bu bölümünde okuyanların yüzde doksandokuzu erkektir. türkcellin genç nesile en büyük hizmeti olan gençtürkcell şifresiyle sinemada bir bilet fiyatına iki bilet kampanyasını bir cerenle, melisle değil de emreyle, aliyle harcar bu şahıslar. muhtemelen bu olayın travmatik etkilerini hayatlarının ilerleyen dönemlerinde göreceklerdir.
*mühendislik denince akla ilk olarak gelen mühendislik dalıdır. (mühendislik deyince aklına su ürünleri mühendisliği gelen olabilir azınlıklar kaideyi bozmaz)
* en geniş portföye hizmet eden mühendisliktir. otomotiv, beyaz eşya, gıda, yan sanayi, ilaç,boya, tekstil, inşaat, maden vs. kısaca üretim ve inşa olan her sektörde görebilirsiniz.
* en geniş kariyer yelpazesine sahip olan mühendisliktir. üretim, ürün geliştirme, arge, üretim planlama, satın alma, satış, proje yönetimi, kalite kontrol vs. kısaca fabrikada bakım onarımdan genel müdüre kadar her departmanda rastlayabilirsiniz.
* en kasış derslerin olduğu bölümlerden biridir. mukavement, makine elemanları, malzeme, diferansiyal, termodinamik, turbo, dinamik, statik vs.
* teknik üniversitelerde 4 senede bitirmesi zor olan bölümdür. benim gibi 5 buçuk sene idealdir.
Temel mühendislik dallarından olup, belki de en zor olanıdır. Bu bölümde 60 erkeğe en az 1 erkeğin düştüğü gözlenmektedir. Ayrıca bitirdikten sonra anormal alışkanlıklarınız olmuştur, bunlar kendiliğinden oluşur.*
Tercih esnasında 5 kez düşünülmesi gerekir. Makine elemanları, makine teorisi ve dinamiği, termodinamik, akışkanlar mekaniği ilk akla gelen baba dersler olup bununla bitmez. Dinamik, statik, mukavemet, malzeme bilgisi, mekanizma tekniği... uzar gider.
4 sene de bitirdiğinizde ise istanbul'u fethetmişçesine mutlu olmanıza yol açan mühendislik dalı.*smiley*
nedense meslek liselerinde okuyanların sahip olamayacağı meslektir. 4 yıl teknik lisede makine bölümü okuyan bi öğrencinin makine mühendisi olamaması üzücüdür ülke için.
mühendislik bölümlerinden biri.kendisiyle münasebetim de şu olaydan kaynaklanır.
arkadaşımın yeğeni, kardeşinin hangi bölümü kazandığı sorulunca;
"motor" diyerek beni benden almıştır. halbuki kazandığı bölüm, makina mühendisliğidir.
yeni düzenlemeyle meslek liselilerin de gidebileceği bölümdür.
bir arkadaşımdan biliyorum.sonlara doğru saçların seyrekliğini, yüzdeki yaşama sevincinin kalmadığını görünce ve hocalardan tek öğrenilen şeyin "kanırtma" fiilini olduğunu anlayınca şunu söyleyivermişti."hacı rüzgarı hesaplayamadım" (kamil animasyonunu bilenler bilir)
tercih edilmemesi gereken bölüm. gidin kardeşim okuyacak bölüm, yapılacak iş mi kalmadı ? şu güzel üniversite yıllarınızı kafayı sıyırarak geçirmeyin. keşke zamanında biri, bunları bana söyleseydi mına koyayım.
insanların yaşamını kolaylaştırmak ve teknolojinin gelişimi için en önemli mühendisliklerden biridir. özellikle bursada otomotiv sanayisinde çok mühim bir rol oynadığı bilinir.
