sanayi kenti, modern bir kent olarak bildigim bir yer. bursa ile ikisine sasiriyorum hep ama. akp' nin en cok oy aldigi illerden ikisi sanirim. bu da belki sanayi sehirleri olmasi sebebi ile olabilir. isler aksamasin diye dusunuluyor sanirim. bilemiyorum amk.
ilçelerinin arasındaki uzaklığın en fazla 10 dakika olduğu şehir. ayrıca yüksek bir yere çıkıp değirmendere'den körfez'e ve gebze tarafına, izmit'tende Gölcük'e doğru bakabilirsiniz zira görülüyor hele yanınızda iyi marka bir dürbün varsa balkondaki kişileri bile rahatlıkla görebilirsiniz.
gözlemlerim sonucu öğrenci kesimi saymazsak insanları yobazdır. bir sene içinde birçok kere gittim ama sevemedim. hem insanlarını hem ortamını. sanırım bunda eskişehir gibi bir şehre alışmış olmanın etkisi çok fazla.
endustri ve sanayinin oldukca geli$mi$ oldugu bir il, kefken, hereke*, karamursel* gibi plajlara sahiptir. pi$maniyesiyle me$hurdur. orhan gazi ve mehmet bey camileri, coban mustafa pa$a kulliyesi, kanuni sultan suleyman koprusu ve sultan abdulaziz sarayi en onemli tarihi yerleridir. il plaka numarasi 41*tir.
1987-1990 yılları arasında hükümetin, sınırları içerisinde karbon monoksit maskesi takılması gerektiğini düşünerek porojeler hazırladığı, 1989'daki seçimlerden sonra hızlı bir şekilde gelişme yaşayıp, sanayi kentinin aynı zamanda yaşanılabilecek bir kent de olabileceğini gösteren ancak son 6-7 yıl içerisinde küçük istanbul adını hızlı bir şekilde hakeden, sahil kısmına sıkışarak insanı deliye döndüren şehir.
koskoca kocaeli'ye daha tramvay dahi yapılamamış olması çok acıdır bence kent için. hele hele istanbul büyükşehir belediyesi'nden sonra en çok ödenek payını alan belediye olmasına rağmen.
not:yuvacık barajı tartışmalarını lütfen geride bırakın. artık belediyenin malıdır o bilmem kaç milyar dolara yapıldığı iddia edilen baraj.
Yeni yol diye tabir edilen bursa-izmit yolunda izmit sanayiye doğru giderken opet benzinlğinde hız radarı donanımlı polis otosu eksik olmayan ilimizdir. Diğer radar ise eski yol yani sahil yolundadır.
