açıldığından beri zaman zaman kullanıyorum, ilk defa dün sinyalizasyon yüzünden tehirli gittiği gördüm.
soğanlık'ta 5 dk hareket etmeyi beklerken aklıma piston düştü tarzında bir curcuna çıkartmak geldi ama günün yorgunluğu engelledi işte.
anadolu yakasının ilk metro hattı. ilk açıldığı zamanlarda bu metronun fazla işime yaramayacağını düşünmekteydim. çünkü o zaman yaz mevsimiydi ve trafik fazla kalabalık değildi. lakin insanlar tatilden dönmeye başlayınca ve trafik yine içinden çıkılmaz bir hale gelmeye başlayınca bu metronun değerini anladım. özellikle iş çıkış saatlerinde hayat kurtarıyor. 1 saatlik yolu yarım saatte gitmenizi sağlıyor ki baya iyi bir süre. onun dışında trafik olmayan saatlerde süre olarak fazla bir etkisi yok. yapanların eline sağlık, ileride diğer metro hatlarıyla birleşince çok daha fazla işe yarar olacağından hiç şüphem yok.
anadolu yakasına ulaşım konusunda rahatlığı getirmiş ama medeniyeti bir türlü getirememiş metrodur.
ulan metro kültürü diye bir şey var mı bilmiyorum da yerlere eşşek kadar uyarı şeyleri yapıştırmışlar inenler ortadan binenler sağ ve soldan şeklinde, sesli uyarılar yapılıyo trilyon kere, inenlere öncelik verin diye.
ama yok öküzlük diz boyu.
metro kadıköyde boşalacak, tamamen boşalacak az bi sabret be öküz. beş saniye sonra biniver. hem millet inerken aralarına dalıp binmeye çalışıyorsun, hem de inenler itekledi diye sövüp duruyorsun.
diğer duraklarda da yaşanıyor bu durum ama kadıköyde (ve gitmesem de muhtemelen kartalda da) bu durum hat safhada.
arkadaş istasyon dolmuş taşmış zaten, metro daha kapıyı açar açmaz içeri dalıyor yüzlerce insan. lan bi izin ver insin millet be.
17 ağustos 2012 tarihinde kullanıma açılan, kadıköy ile kartal ilçeleri arasında çalışan metrodur. topam hat uzunluğu 26,5 km olan hattın mevcut 19 adet durağı bulunmaktadır. alınan karara göre hat, kaynarca'ya kadar uzatılacaktır.
Bir zamanlar çok sık kullandığım metro hattı. Tesbitlerim.
1)Yerin çok altında, in in bitmiyor.
2)Yazın serin olması avantaj.
3)Karal-Maltepe arası bol duraklı, Maltepe-Bostancı Arası tek duraklıdır. * Altıntepe ve idealtepe'de oturanlar için sıkıntılıdır.
4)Asıl trafik Pendik-içmeler köprüsü arasında olduğu için çok işlevsel değildir, acilen Tuzla'ya kadar uzatılmalıdır.
kendisine ulaşmak için illa başka bir araca binmeniz gereken metro. hay bu metroyu hadi e-5'in altına yapalım diyen inşaat mühendisinin, mimarın aklına akbil basayım.
bir müddet otobüs, minibüs ve sonrasında katırlarla yola devam edildikten sonra ulaşılabilen ve de buram buram koyun kokan metro. amk, ben evimden e 5'e kadar yürüdükten sonra sikmişim öyle metroyu!
bize e5 teki trafiği unutturan müthiş yatırım.
kıçıni kaldırıp iki adım yürümekten aciz insanlar şikayet ediyor habire.
1 buçuk saatte gittiğimiz yok yarim saate indi .
millete bilmem kaç bin tl'ye satılan minibüs hatları ve özel otobüs hatları yüzünden halkın en kötü şekilde yararlanması adına şehrin ortasına yerleşime uzak yapılmış metro.
tabi ruhu keko bedeni yandaş olanlar müthiş yatırım diye bahseder bundan. rantı kesmeyen yatırım, üstüne üstlük rantı çoğaltan yatırım müthiş bir yatırım olamaz.
Yakacık'ta uğurmumcu da oturan adam oraya nasıl yürüsün amına koyduğum sığırı!
Rahmanlar'da çavuşoğlu'nda oturan adam nasıl yürüsün?
ver minibüse para... ver özel halk otobüsüne para! rant kesilmesin...
