Sen belediye otobuslerini gece 12de bitir, deniz seferlerini aksam 9da bitir, metrolarin ta amina koyayim zaten iki durak arasi yururum sikinti yok... metrobuslerin anasini sikiyim 5 milyon yolcu 17 tane metrobusle tasiniyo zaten! ondan sonra trafik var bik bik bik. Lan siktirin gidin bir de cozum uretmeye calisiyorsunuz ya, yatin uyuyun amina koyim.
Cozum basit ama o zaman ne bu benzin paralariyla bastakilerin cebi dolar, ne de amerikanin arabalari bilmem neleri satilir... ne de duble yol, kavsak diye diye bizim halki kandirabilirlerdi. Istanbul'da trafik devam etmeli, sikeni seven cok cunku!
1) birbirine entegre toplu taşımayı hayata geçirmek. bunun için iett , deniz hatları ve ido sefer sayısı artmalı ve seferler beklemeyi en aza indirecek biçimde planlanmalıdır.
2) caddelere park etmeyi yasaklamak ve bunu yaptırımını uygulamak.
3) projesinde otopark olmayan evin yapımına izin vermemek ve önemli caddelerde otopark sayısını artırmak.
4) pik saatlerde araç kullanandan o saatlerde araç kullanmayı caydıracak ve toplu taşımayı özendirecek biçimde vergi almak.
5) her yere değil trafiğin belirli saatlerde tıkalı olduğu aksları rahatlatacak * metro hatlarını inşa etmek ve var olan ve yapılacak metro hatlarını birbirine bağlayacak merkezi bir metro hattı * yapmak.
6) toplu taşımayı özendirmek için 90 dakika boyunca sadece ilk geçişte ücret alıp, deniz otobüsleri haricinde aktarma ücreti almamak. *
7) ilk köprüyü yıkıp raylı sistem, yaya yolu ve bisiklet yolunu içerecek biçimde yeniden yapmak.
9) 24.00 ve sonrasından 06.00'ya kadar yarım saatte bir üsküdar-eminönü, kabataş-üsküdar, üsküdar-beşiktaş, kadıköy-beşiktaş, karaköy-kadıköy gibi deniz hatlarına, talebin yoğun olduğu deniz otobüslerine, 16a, 17, 14, 15 ve 130 gibi günde çok yolcu taşıyan iett hatlarına, taksim-kabataş fünikülerine, marmaray'a ve kadıköy-kartal * ve yenikapı-hacıosman metro hatlarına ek sefer yaptırmak.
5 kişilik ailenin, 5 ininde araba sahibi olması durumunda
Hidrojenle uçan arabalar bile, bu duruma çare olamayacak. Nufus kadar araba var. insan olarak zar zor sığıyoruz şu istanbula.
trafikteyken dikkat ettiyseniz 4,5 kişilik arabalarda 1 kişinin olduğu ve toplasan 5 arabaya sığacak insanların hepsinin tek tek arabaya bindiği ve trafiği felç ettiği düşünülürse, araba satışına sınır getirmek yüzde yüz çözümdür bence.
tabii aniden bu gerçekleşmeyeceği için şehrin belli noktalarına kadar arabayla gelip ordan sonra toplu taşıma kullanılması şeklinde bir yasa çıktığı vakit bu yine bi oranda engellenebilir. malum bir kaç ülkede yapılan bir uygulamadır bu.
Kentsel dönüşüm ile birlikte ana yolları 3 şerit ve 1 şerit otobüs yolu ve genis otobüs durakları. 2adet minibüse 1 adet körüklü otobüs ruhsatı verip minibüsleri trafikten çekmek malum trafike tecavüz ediyorlar. Büyük ve planlı binaların altına kat otopark ile yol kenarına park edip şeritleri iptalini önlemek. Otogarin anadolu yakasına taşınmasi.
