genelde sağlam araçlar üreten firma. aracın periyodik bakımları yetkili serviste yapıldıysa yüksek maliyetli garanti dışı motor arızalarında bile sadece işçilik alarak onarım yapabilen bir firma.
7 yıldır 2 farklı model ford focus, ayrıca kısa bir süredir de ford transit kullanıyorum. 3 araç da kaza ve periyodik bakım haricinde ciddi servis ihtiyacı duymadı. motor ile ilgili hiç sorun çıkarmadı.
sik gibi bir markadır afedersin. 70 e kadar mustang ile efsane olup ondan sonra da adam gibi tek araba üretmemişlerdir.
reklam felsefeleri de bilmeyen adamı kandırmaya yöneliktir. başkasının bulup patentini aldığı şeyleri kendi ilk defa bulmuş araçlarına koymuşçasına reklamlar falan yapar. fiyatları da acayip yuksektir. bu arabalara bu para verilip alınır mı insan merak ediyor...
avrupadaki rakibi opel olan firma biri ne yaparsa diğeri benzeri modeli hemen piyasaya sürerdi. ford granada-opel rekord ford escort-opel kadett. yetmişlerde bu rekabette gösteriş ve kalite anlamında bariz şekilde ford üstünlüğü göze çarparken günümüzde gülen taraf opel.
internet sitesinde istediğiniz gibi aracınızı oluşturabiliyorsunuz.
az önce aracımı oluşturdum * tamı tamına 37.200 tl.
renkten bile fark koyuyorlar arkadaş ay tozu gride 36 küsür olurken elektrik kırmızısında 37.200 oluyor saçmalık tamamen saçmalık. hele 3 kapı olsun dedim fiyat 40.000 tl oldu, değiştirdim ama tabi hemen.
fiyat performans olarak türkiye'de alabileceğiniz en iyi en optimum arabadır. herkesin söylediğinin aksine halka arabası falan da değildir, öyle herkes alamaz, ayrıca çok sağlam bi şasisi olur motor seçenekleri çok fazladır. ford focus özellikle favorim olup bordo kırmızısı rengi çok iyi oturmaktadır. makinacı konuştu bu dediklerimi ciddiye alın.
bu markanın türkiye piyasasında nasıl tutunduğuna hala anlam veremiyorum.yani ben de mi sorun var acaba bilmiyorum 100 bin tl ye araba satıyorsun hatta suv arabada ne navigasyon var ye orta panel göze hitap ediyor aman aman bir malzeme kalitesi yok.otomatik camları bile neredeyse opsiyonel yapacaklar.ama gel gelelim alanı çok.100 bin tl ya yeminle orta konsol albea dan hallice.
bünyesinde çalışan kadrolu bütün personeline yılbaşı ikramiyesi olarak 106 ekran lcd telivizyon veren şirket. ayrıca 200 tl alış veriş fişide vermişlerdir. taşeronlara herhangi bir yardımda bulunmamışlardır. taşeronlar nemi yaptılar? onlarda lcd alan arkadaşlara televizyonu taşımalarında yardımcı oldular.
Araba tarihinin en köklü markalarındandır.Tasarımları ve yeri gelince yüksek motor hacimleri,yeri gelince düşük yakıt tüketimi ile alıcıyı etkiler. MUSTANG ile çok tanınmıştır.
endüstri mühendisliğinin babası kabul edilen henry ford tarafından kurulan firma. endüstri mühendisliğinin babası sayılmasının sebebi o güne kadar kalitesi ve miktarı ustanın yeteneğine bağlı olarak yapılan üretim modelinden seri üretime geçirilmesini sağlamıştır. seri üretime geçerken ilham aldığı noktanın o zamanın büyük kasaphanelerinde gördüğü yöntemdir. hayvanların askılara asılarak her istasyonda başka parçasının kesilmesinden ilham alarak bugunki seri üretim modelini bulmuştur. Ondan öncesinden araba üretiminde ortada bir araba olurdu ve elektrik ustası, mekanik ustası gider üstünde yapacağı çalışmaları yapardı. hepsinin çalışması bittikten sonra araba gitmeye hazır vaziyette bitmiş olurdu. onunla beraber istasyon modeli üretim bulundu ve seri halde arabalar istasyonlardan ilerlerken her istasyonda işçiler arabaya takacakları parçayı araba önlenrinde ilerlerken takmaya başlamalarıdır. bu da günümüzdeki seri üretimin temelidir.
dünyanın sayılı firmalarından biridir. binlerce kişiden oluşan mühendislik merkezleri bulunmaktadır. türkiyeden bütün dünyaya hergün yüzlerce transit ve transit connect satmaktadır.
yeni yapılacak transit modeli için kocaeliye türkiyedeki en büyük yatırımlardan birini yapmıştır. (650 milyon dolar)
2007 modeli olana bindiğinizde, 1993 model olanına bindiğiniz zamanki hisleri yaşatan araba markası. kaç model olursa olsun ford'a bindiğiniz hissediyorsunuz. ford işte.
