mükemmeldir. bu şekilde kullanmayı bilen kişilerin beyni sürekli gelişir. motor sesiyle ayagon gaz pedalına yapacağı baskıyı ve vitesin arttırılıp azaltılacağını aynı anda düşünen insan otomatik vites kullanan birine göre 2 katı fazla beyin jimnastiği yapıyor. tüm bunlarla birlikte diğer araba kullanma hede hüdelerini de eklerseniz (öndeki araçla mesafe, dönüşlerde arabanın uzunluğunu oradan döndürecek hesaplar, diğer şöförlere sürekli dikkat unsurları ve dikiz aynaları vs.vs.) demek istediğimi gayet iyi anlarsınız. ayrıca aracın performasını dibine kadar kullanabilmeye olanak sağlayan mükemmel bir yapıdır düz vites.
ilk oturduğumda vitesi bi türlü geçirtemeyip daha sonra debriyaja basmam gerektiğini hatırladığım durumdur. daha sonra arada debriyaja basmadan durup arabayı stop ettirme dışında bir sorun yaşamıyorum.
araba kullandığınızı gerçekten size fark ettirecek eylemdir. o ne öyle hiçbir bok yapmadan araba sürmek? araba sürdüm mü diyorsunuz? arabayla yeri gelecek kavga edeceksiniz. vites değiştirmenin hazzını yaşayacaksınız. hele ki dizel araçlarda. yokuş yukarı çıkarken araba çekmicek vites küçülteceksiniz. otomatik bunun tadını nasıl versin? benim istediğim devirde ben vites değiştireceğim. neden araba kendi istediği devirde değiştirsin ki?
zengin ama mütevazi arkadaşlarımdan biri geçen gün durdu durdu "ya hiç düz vites araba kullandın mı?" dedi. yahu kullandığım arabaları düşündüm en lüksü astra klasik oda adı üstünde klasik. elemanda audi a bilmemkaç var. saygılar dedim geçtim.
insanı uyanık tutar. aracınızla bir bütün olmanızı sağlar, motordan gelebilecek sese kulak verdirir.
düz vitesi tercih ederim. çünkü kimi kolaylık insanı tembelliğe götür.
istanbul trafiğinde işkencedir.
otomatik vites her türlü konforu rahatlığı sağlar.durduğunda her zaman ayak frende falan olmak zorunda değildir.takarsın "p" ye,ya da "n" ye olur biter.1,2,3,4,5 ten üşenmiyosunda p ve ne den mi üşeniyorsun.
ayrıca yeni otomatiklerin tamamına yakını tiptronc şanzumandır dolayısı ile motor freni yapmak istesen yaparsın.devirli kullanmak istersen de kullanırsın.
şoför adam düz kullanır mantığı minibüs ve kamyoncular için geçerlidir.zira bunu söyleyen tırcılar bile 2 makaslı 16 vitesli tuş şeklinde viteslere geçmiştir.
yakıtı falan çok yemez,zira gelişigüzel değiştirilen,dur kalk yapmaktan habersiz acemi düz vitesçiler daha çok yakıt sarfiyatında bulunur.
otomatik vites vites geçişlerinde manuel vitese göre yavaştır. o yüzden manuel vites tercih sebebidir. ve vites topuzunu sex objesi olarak görenler ise el frenini ne olarak görüyor acaba?
otomatik vitesli araba kullanırken yaptığın iş herkesin yapabileceği bir iş gibi gelirken, düz vitesli araba kullanırken büyük bir sürüş keyfi yaşarsın. hele ki vites değiştirme esnasında.
evde, özel hayatta, koca ve çoluk çocuk bakıp eğitmekte vs vs. gibi özveri isteyen her işi yöneten kadınların, arabada da aynı şekilde kolaya kaçmadıklarının göstergesi olarak otomatik vitesi şiddetle reddetmeleri nedeniyle tercih ettikleri eylemdir.
vites topuzunu söküp eve götüren ve evde götüne sokan ibnelerin e tabi doğal olarak otomatik vites kullanması da normaldir. e haliyle vites topuzunu avuçlamaktan öte arabayı park edip üstüne oturanlarda doğal olarak otomatik vites kullanır. gel de gülme....
istanbul trafiğinde sol ayağın devamlı ağrımasına sebebiyettir.
Sabahları ve akşamları işe gidip gelmek için kullandığım sadece 30 km'lik yol beni düz vites arabadan soğutmuştur.
