iki ana vitesin arasında vitesi olan şanzımandır. örnegin 2 düzle 3 düzün arasında 3 buçuk vardır. motorun 2'yle gidip 3 le gidemediği yerde buçuk vitese takarsın hem araç serileşir hem daha az yakar.
Örneğin ağır iş yaparken yahut tarlayı sürerken tork isterseniz destek vitesini küçük olana ayarlayıp o haldeyken tam gaz aracı kullanırsınız. Acık yolda veya hızlıca gitmek gerekirken de destek vitesi en büyük haline getirerek, çekiş yerine hız kazanırsınız.
Şimdi bazı modellerde otomatik vites var, o konu hakkında hiçbir bilgim yok.
Edit: yalnız bu olay traktörlerde tam olarak tırlardaki gibi işlemiyor.
Toplamda 4 destek, 4 ana vites hesaplarsanız, buçuk yerine toplamda 16 vitesiniz olmuş oluyor. Lakin bildiğimiz 1-2-3 diye gitmiyor. 1-1.25-1.50 gibi düşünebilirsiniz.
