50 cc lik motosiklet almak

çekişi çok düşük. genellikle motoru 80 cc yapıp öyle kullanıyorlar.

100 cc lik alın en kötü, 50 cc yokuş çıkmaz gitmez sinir eder.

Uzunca sordum sorusturdum. Herkes 125cc ile basla falan diyor. Tabi herkes kendi dunyasindan konusuyor. Alip mahalle arasinda gezecegim diyorum, adam bana cekmez diyor. En iyisi yine kendim alip tecrube etmek gibi geldi.

trafik ve park yeri sorunu yüzünden arabaya binesim kalmadı. bir yere gidiyorum, 45 dakika park yeri kovalamaktan gittiğime gitmişime pişman oluyorum.

Aha bu benim.

15 km çapta ideal; acaip pratik.

Kullanıcısı olduğum araçtır. Yaz aylarında gayet keyifli. Gazladığınız mesafeler uzak değilse çok kullanışlı olabiliyor.

Şehir içinde ve kısa mesafeler için kullanılacak ise kesinlikle yeterli.
Şehirler arası yolda kullananlar gördü isem de, ben otomobil kullanmayı tercih ediyorum.

Ruhsatta 50 cc pek çok scooter motosiklet fabrika çıkışlı 80'lik veya 100'lüğe çevrilebiliyor.

Japon motorları çin motorlarına göre çok çok daha kaliteli olsa da sadece şehir içi için kullanılacak ise aradaki fiyat farkını vermeye gerek olduğunu düşünmüyorum.
Şehir içi kısa mesafe işlerini Arora, Mondial türevi motosikletler de hallediliyor.

Ve son tavsiyem; apaçi işi Cg ya da cub tipi motosiklet yerine Vespa çakması scooterlar (mesela Arora cappuccino ya da verano gibi) bakın.

oyuncak gibi... trafik içersinde de pek ciddiye alınmaz, caddeye çıkılmaz.

Gaz veriyorsun, biraz daha veriyorsun, vırrrrrrrnnn voooorrrnnn derken motor kımıldıyor bilmem kaç bin devirde hareket etmeye başlıyor. Bir sigara paketi hacminde piston silindir hacminde seni götürmeye çalışıyor, pek de götüremiyor, çok güçsüzler ve bunları kullanmak tehlikeli, bassan bile kaçamıyorsun, arabalar hızlı, bindiriveriyorlar. Elli cc motorlar ilk satılan elektrikli scooterlar kadar kötüler. Motorlarında şunu bunu yapmak da çözüm değil hatta tehlikeli, riskli.

125 cc bence hayat kurtaracak.