Alır. Hatta air france pilotsuz a320 kaldırdı beceremedi düştü uçak, ama kameralarla saniyelik veri gönderimleriyle, uçak uçurmak mümkün. Şirketlerin uçaktan pilot olmadan bilgi almaları, zaten 10 yıldır var.
Hatta cockpitteki pilottan daha rahatsın herhangi bi komuta odasında, g kuvveti yemiyosun, bayılcak gibi olmuyosun... normal bi odadasın, uçak uçuyo...
Uçağın belli bi kalkış ve iniş hızı var, e uçak zaten uçuş bilgilerini ekranlardan gösteriyo, ekranlarda gördüğün şeyi cockpitten görmüşsün, ya da 5bin km uzaktaki bi merkezden görmüşsün, ne fark eder...
Gece inişlerinde zaten aletler indiriyo seni, cockpitte oturup aletlere bakıyosun, e sen aletlere baktıktan sonra nerde oturduğunun ne önemi var? New york'ta otur, uçağı shanghai'ya indir...gayet de güzel olur.
Hatta 5 operatörle 50 uçağı kontrol edersin!!
Şimdilik buna cesaret edemiyolar, ama görceksin buna cesaret edecekler.
Bilgileri sabit herşeyi ai'yle kontrol edersin, e sonuçta uçak bilgileri sabit bi alet. Paris'te yıllardır metro 1 metro 4 makinistsiz çalışıyo. En ufak bi pürüz göstermedi alet. Frankfurt havaalanında skytrain var, onda da makinist yok, o da yıllardır pürüzsüz çalışıyo, ki o zamanki tekniklerle şimdikiler arasında dağlar kadar fark var.
Iptidai sistem bile mükemmel çalışıyo, yeni sistemler çok daha iyi çalışır.
