iran gibi yüzölçümü küçük sayılmayacak bir ülkenin hava sahasında aynı anda yüzlerce tarifeli uçak ve onlarca özel jet olduğu (bu olay, tarifeli bir italya uçağının da başına gelebilirdi), içinde bulunduğumuz kritik konjonktür ve son günlerdeki ilginç (!) uçak kazaları hesaba katıldığında, bir kaza ya da teknik arıza sonucu düştüğüne inanmadığım kırımdır.
özellikle ruslar'ın, inmek üzereyken son anlarda düşen antonov tip uçağının düşüş biçimini izlerseniz, uçağın sistemlerini etkileyen bir müdahalenin olduğu konusunda (elde somut bir delil olmasa da) şüphelerinizi taze tutabilirsiniz.
bu işin uzmanı değilim. bir parça havacılık merakım var sadece, bir de internet üzerinden uçak simülasyonu çalışıyorum. ancak görünen köy de kılavuz istemiyor. görgü tanıklarının ifadelerine göre (bu ifadelerin doğru olduğunu düşünürsek) jet henüz havadayken yanmaya başlamış. buna elbette birçok şey sebep olabilir. ancak bu durumda, bazı uzmanların iddia ettiği gibi, jetin, başka bir hava aracının türbülansına girip irtifa kaybettiği ihtimalini elemek durumunda kalıyoruz.
bir hava aracının sistemlerini kitleme teknolojisi abd ve rusya'nın elinde mevcut. rusya bunu karadeniz'de, abd donanmasına yakın seyrederek gemilerin sistemlerini kitleyerek geçtiğimiz aylarda yapmıştı. abd ise, belki de misilleme olarak bu sistemi rus antonov uçağı üzerinde denemiş olabilir. yine iran'da geçtiğimiz hafta düşen uçağın da başına benzer şey gelmiş olabilir. bunların hepsi elbette varsayım.
yine söylüyorum, bu kadar tesadüfün, üstelik kazaların çok nadir yaşandığı hava taşımacılığında, gökyüzünde aynı anda binlerce uçağın olduğu bir gezegende, neredeyse aynı zaman dilimlerinde bir rus, bir iran ve bir de türk menşeli hava araçlarının başına gelebileceğine inanmıyorum, inanana da mani olmayım.
