El frenini çekin diyen gerizekalıları kesinlikle dinlemeyin. Çünkü o beyinsizler burda yazdığı beyin ishali saçmalıklarını okuyacak olan acemilerce uygulanabilecegi ihtimalini hesaba katmadan bol keseden sallarlar. Büyük ihtimalle direksiyon başına gecmemislerdir bile.
Esas konuya gelirsek viraj icerisinde (ne el ne ayak) fren kelimesini aklinizdan silin. Düşünmeyin bile. Esp, asr, ebs varsa bile freni düşünmeyin bile. Hayatınız bir bilgisayarın milisaniyelerle yaptığı işleme emanet edilecek kadar ucuz değil. Her sistem sıçabilir. Ve o islemi 1 saniye gec ya da erken yapması hayatınıza malolabilir. Ya da başkalarının hayatına mal olarak ömür boyu geçmeyecek vicdan azaplarını kalbinize kazıyabilir. O yüzden oncelikle;
**** hiçbir teknoloji fizik kanunlarını yenemez ***
Ne demistik; freni aklinizdan çıkarın. Cunku dönüş esnasında sag ve sol tekerlekler ayni hızda dönmez. Tekrar tekrar söylüyorum *** viraj esnasında tekerlek dönüş hızları farklıdır. *** fakat frenleme sistemi calisma prensibi itibari ile tekerleklere, ayni anda basınç uygular. Farkli hizda donen tekerlere uygulanan eş basınç arabanin dengesini bozmakla kalmaz, afedersin amına koyar.
Gereginden hızlı girilen virajda yapılacak tek hareket direksiyonu sıkıca tutup viraja gaz kesmeden devam etmektir. Eger arac kayma egilimi gösterirse; yukarıdaki gerizekalinin soyledigi gibi "ters" yone değil; kayma yönüne dogru direksiyonu çevirin. Boylece bloke olan tekerler tekrar harekete gecip asfalta tutunma eğilimi gösterecektir. Hatta ve hatta kayma esnasinda hafif gaz vermek aracin toparlamasi için etkili olabilir ama gerçekten tecrübeli bir şoför değilseniz tehlikeli olabilir.
Viraja hızlı girildiği anlaşıldığında; araci şeritte tutmaya çalışın, paniklemeyin, eger imkan varsa araca dar bir açı verip kaymaya ortam hazirlamamak adına; viraj disina doğru meyil verebilirsiniz tabii ki saginizda solunuzda araba yoksa.
Fren ile ilgili bahsettiklerim savrulma anında değil; normal seyir halinde gecerlidir. Ayrıca araçta stabilite sistemlerinin olmadığı varsayilarak söylenmiştir.
Siz yine de virajdan önceki hız tabelasinda yazan değere güvenin. Hele ki bilmediginiz virajlarda.
