1 yılda araç geçiş sayısı 14.6 milyonun altında kalırsa Hazine aradaki farkı Nurol- Özaltın-Makyol-AstaldiYüksel-Göçay Grubu’nun sahibi olduğu Otoyol AŞ’ye ödeyecek.
şu an özel şirket köprüyü yaptığı için işletiyor. köprünün parasını çıkarması ve şirket kar yapması gerekiyor. o yüzden köprü pahalı. köprü devlete verildiğinde ucuzlarsa iyi olur.
