-kışın motor belli bir sıcaklığa erişmeden devrini çok yükseltmiyorsanız,
-bir çukurda veya tümsekten geçerken frene basılı tutup fren ve bağlantı organlarına zarar vermiyorsanız,
-aracınız karbüratörlü sistemse, ilk çalışma anında gaza abanmak yerine 2bin deviri geçmeden ayağınızı gazda sabit tutuyorsanız,
-aracınız turboluysa; sıcak motoru kapatmadan 15-20 sn rölantide çalışmasına izin veriyorsanız (bekleyemem diyorsanız, o esnada emniyet kemerinizi çıkarın, araçtan almanız gereken eşyalarınızı toplayın, kalorifer, teyp vs. kapatın)
-sürüş esnasında aracı dinliyor, titreşimleri hissediyor ve gelen tepkileri yorumlayabiliyorsanız,
-hangi sürüş tarzının araca zarar verdiğini ya da rahatlattığını anlayabiliyorsanız,
