indirilirken çevre illerin çöplük olarak görülmemesi gereken durumdur. istanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan 2020 Çevre Düzeni Planı, istanbul Metropoliten Planı ve istanbul-izmir otoyolu gibi plan ve projelerle (7 milyona düşürmeyi hedeflemese de) istanbul'un büyümesi ve nüfusu düşürülmek istenmektedir. Bu yüzden istanbul'daki kirletici sanayilerin çevre illere aktarılması ve yeni sanayi alanlarının (otoyol projeleri de kullanılarak) istanbul dışında oluşturulması planlanıyor. Bunlar düşünüldüğünde istanbul'un çöplüğü olacak en riskli şehir ise Bursa'dır. bursa ise sanayiye fazlasıyla doymuş ve nüfusu da gereğinden fazladır. üstelik şehir, büyük kısmı sanayiye kurban gitse de hala birinci sınıf tarım arazilerinin bulunduğu bir şehir. bu elde kalan alanlar da sanayilere, yapılaşmalara açılırsa bursa tamamen biter. zaten bursa ovası artık yeşil değil, betondur. istanbul'un nüfusu indirilirken bursa gibi illere istanbul'un arka bahçesi ve çöplüğü gibi davranılmamalı.
