eğer uçak okyanus veya su parçasının üzerinde ise kapıyı açıp atlayın. değilse vasiyeti yazmaya başlayın. şaka şaka ölene kadar çözüm arayın. uçağın arkasına yönelin valizleri çıkarın ve hava yastığı görevi görmesi için ve başınızı çarpışmalardan korumak için etrafınızı izole edin. asıl sorun çarpışma değil ani irtifa kayıbı sonucu düşen başınç ve bilinç kaybıdır. bunun önüne geçmek için derin nefes alın ve sakin kalmaya çalışın. uzun ve geç nefes önemli. ardından uçak düştüğünde yüzde yüz yangın çıkacak ve patlama olacaktır. arka çıkış kapısını gözünüze kestirin. uçağın düşüş durumuna göre sağ arka veya sol arkadan çıkış yapın. kanat a yakın olanlar büyük ihtimal ile yanarak ölecektir. ama şanslılar çoktan bilinçleri yerinde olmayacak veya şok yüzünden acı çekmeyeceklerdir.
