ilk yapıldığı zamanlarda yaratılan beklentinin yarısını bile karşılayamamış toplu taşıma aracıdır.
avcılar ilk durak olmasına rağmen, boş metrobüse binmeniz mümkün değildir. ayakta gitmek için bile can atarsınız ama en az beş metrobüs geçmeden binemezsiniz. tabii insanlığınızdan vazgeçip önünüze çıkan çoluk çocuğu, yaşlıları vs. ezerek kendinizi panter gibi öne atarsanız, sorun yok; ilk metrobüs sizindir!
eğri oturup doğru konuşmak lazım; herkesin siyasi görüşleri, desteklediği yöneticiler farklılık gösterebilir. ama akşam 18:00 de çıktığım işimden 30 dakika mesafedeki evime bir buçuk saatten önce varamıyor ve bir buçuk saatte vardığımda "erkenciyim" diye sevinebiliyorsam, bu şehrin yöneticilerinde bir vizyon eksikliği var demektir.
sadece kadir topbaş değil, bugüne dek bu şehri yöneten hiçbir başkan bu trafiği çözemedi; demek ki farklı bir uygulamaya ihtiyaç var.
metrobüsün rahat gidebilmesi için daraltılan yollar, trafik çilesini hiç de hafifletmedi. özellikle avcılar - Küçükçekmece ve yakın bölgelerinde yaşayan insanlar bunu çok iyi bilirler.
eskiden otobüsü otuz dakika bekliyorduk, şimdi metrobüse binebilmek için aynı sürede bekliyoruz, farkı yok.
yolculuk sırasında tacize uğradığım için ortalığı ayağa kaldırdım; ibb dahil kimsenin umrunda olmadı. kameralarmış, güven polisleriymiş vs. tamamı hikaye. nedense başımıza bir iş geldiğinde hiç biri pr çalışmasından öteye geçmiyor.
kimse arabasıyla gitmesin, yollar tıkanmasın; toplu taşımayı kullanalım diyenlere gelince... haklısınız, mantıklı olan bu. ama otobüslerde fantezi yapan bir dünya o. çocuğu varken, sıkış sıkış toplu taşıma araçlarında üstüne çullanan ayıyı uyardığında "beğenmiyorsan taksi tut" zibidileriyle uğraşmak zorunda olmak varken, hiç bir yere zamanında ulaşamadığımız toplu taşıma araçlarına sahipken, biner arabama yine geç kalırım; en azından rahat ederim.
istanbul'da ulaşımın büyük kısmı yer altından akmaya başlamadığı sürece, ne metrobüs ne de benzeri bir sistem işe yaramayacaktır kanımca.
