sadece trafiğin değil, toplumsal düzenin de ağzını yüzünü zikicek uygulamadır. insanlar dolmuş duraklarında veya iett duraklarında kilometrelere varan kuyruklar oluşturacaklar, otobüslere sığılamadığı için işlerine geç kalacaklardır. şu anda bile mesai günü akşam kadıköy deniz otobüsü iskelesinden inen bir kişinin, bostancıya gidebilmek için yaklaşık yarım saat dolmuş beklediği ve 45 dakika gibi bir sürede vardığı* düşünülürse, bu insanların katmerli fazlasının olması ile birlikte bu süre çok daha fazla artacaktır, çünkü ulaşım aracı sayısı veya yol durumu aynı olacaktır. ha olur londra gibi metro sistemin, eurostar gibi hızlı trenlerin, müthiş bir otobüs ağın, anlarım toplu taşımaya sevk etme anlayışını.
dünyanın hemen her yerinde, köprü ve otoban paraları maliyetini kurtardıktan sonra, ücretsiz olur. bu devletin halka bir hizmeti olarak anılır. trafik sıkışıklığı olan bir şehirde her gün binlerce araca yeni ruhsat verilmez veya bir toplu taşıma hattı yüz binlerce ytl' ye satılmaz. bir yerlerde bir yanlışlıklar var ama nerede, 12 ytl olunca düzelecektir, eminim.
