Nazım hikmet ise ‘Vatan Haini’ isimli şiirinde Mızraklı ilmihal’den şöyle bahseder;
‘’vatan, mızraklı ilmühalse, vatan, polis copuysa,
ödeneklerinizse, maaşlarınızsa vatan,
vatan, amerikan üsleri, amerikan bombası,
amerikan donanması, topuysa,
vatan, kurtulmamaksa kokmuş karanlığımızdan,
ben vatan hainiyim.’’
Bir komünistin Amerika’ya, sermayeye, otoriteye düşman olması normaldir. Peki bu Mızraklı ilmihal düşmanlığı nereden geliyor?
Yıllar yıllar önce otomotiv üretmek hayallerine sahip olan ve bunu gerçeğe dönüştürmeye çok yaklaşan fakat engellemeler nedeniyle hayalini gerçekleştiremeyen Oktay Demirağ' ın şirketinin ve markasının ismi.
Mercedes' in E segmentinde 1.6 lt' lik vergi dilimine girmek için ürettiği C180K motorlu model. Mercedes' in model fiyatlandırmasında yaptığı şark kurnazlığı için;
hükümete muhtıra verebilme gücünü kendinde bulduğu halde, ıraka girmek için siyasi direktif gerektiğini söyleyen askerin samimi olmadığını ifade eden cümle.
mehmet oruç' un basit ve sade anlatımıyla islamda reform hareketleri. seyyid kutubdan mevdudiye, mealcilerden gülen' e, geniş ve bir o kadar da basit bir eser.
280 hp' lik MAN motora sahip, rakip BMC' nin tezeller ile birlikte ürettiği cummins 300 hp' lik motora sahip modelini satış rakamalarında bir hayli katlayan otobüs.
kökenleri mahir çayanın thkp/c'sine kadar dayananan, binlerce masum insanı sırf çıkarları uğrına öldüren yada sakat bırakan nepalli teröristlere gerilla demesiyle kendinide gerilla ilan eden! birçok sol örgüt gibi kızıl yıldızın üstüne ak-47' yi koyup sonrada sürekli ve ısrarla ilericilik ve demokratlıktan bahseden kenan evrenin deyimiyle hastalıklı ideolojiye mensup insanlar topluluğu.
edit:Çok Özür dileyerek belirtiyorumki ben bu arkadaşları anlayamamışım. ilericiliğin ve demokratlığın Ak 47 ile olan ilişkisini ele aldıkları bu makale gerçekten bir bilgi cenneti. Engelsle AK 47 ilişkisi kurulması ise gerçekten takdire şayan
iveconun M 29 kasası üzerinde ürettiği ilk versiyonları M50.12 olarak adlandırılan 115 hp'lik 3.9lt turbo motora sahip daha sonra intercoolerlı versiyonuyla m50.14 olarak adlandırılan gücü 136 hp'ye yükseltilmiş midibüs. M24' ün halefi gibi gözükmekle birlikte m24'te bariz daha kısa olan m23 kasası kullanılırken m50 modelinde çok daha uzun, geniş ve yüksek olan m29 kasası kullanılmıştır. En büyük rakibi ısuzu urbandan iç hacmi daha geniştir. 22 oturan 28 ayakta toplam 50 kişi kapasitelidir. Birçok doğu bloku ülkesine ihrac edilmiştir. Lux versiyonlarında daha kaliteli koltuklar kullanılmıştır. Yerini eurocity modeline bırakmıştır.
iveconun M23 kasası üzerinde ürettiği 24 oturan 16 ayakta olmak üzere 40 kişi kapasitesi olan 3.9lt 81 hp'lik atmosferik dizel motora sahip şehir içi tip midibüs. 93 modelleri iett bünyesinde de görülebilir fakat çoğunluğu kocaelinde halk otobüsü olarak kullanılmaktadır. m50'lerle aynı gibi gözüksede çok farklıdır
Boeing 727' ye fazlasıyla benzeyen ve çıkardığı fazlaca gürültüden sebep bugün avrupanın birçok havaalınana inemeyen tupolev modeli. Sürekli olarak çok düştüğü çok dandik olduğu söylensede abd' nin anti sovyet propagandasının mağduru olmuş bir uçaktır. Motorlarını soloviev olarak bilmekle birlikte bir yerde kuznetsov görmemle kafamı karıştırmış birçok versiyona sahip uçak.
Sovyetlerin ünlü uçak firmalarından birisi. Yak 1 modeli ikinci dünya savaşında sovyetlerin avcı uçağı gereksinimi karşılıyordu. Daha sonradan sivil modellerede yönelerek Yak 42 gibi modellerde üretmiştir. Şu anda eski günleri kadar büyük değilsede halen Yak 130 modelinin ihracatını yapmakla meşguldur. Ayrıca JSF projesinde Yak 141' den elde ettiği bilgi birikimini Lockheedle paylaşmıştır.
Sukhoi' nin en meşhur dizaynı. Tıpkı Mig 29 gibi F 15, F16, F 18 tehdidine karşı geliştirilmiştir. Halen dünyanın en iyi muharabe uçakları arasında yer alır. Birçok geliştirilmiş varyasyonu vardır. Nato kod adı Flanker' dır.
1939' da Pavel Sukhoi tarafından SSCB' de kurulmuş tasarım bürosu. ilk modelleri olan SU 2'ler pek başarılı olamamışlardır. Şu anda S 37 Berkut modeli F 22'lerle başedebilecek teknolojiye sahipsede mali nedenlerden üretilememektedir. SU 27' leri meşhurdur.
Türkiyenin en iyi pilotlarından birisidir hakkında başlık açılmamış olması ilginç. Ayrıca delta motorsportu işletir, bu firma amatörler için ralli aracı(Fiat Palio) kiralaması yapmakta ve servis hizmetş vermektedir. iyi bir sporcu olmasının yanında olgun, mütevazi bir insandır volkan ışık.
Yeni asya cemaatini başı konumunda bulunan şu anda ironik bir şekilde ihlas marmara evlerinde ikamet eden bir müddet deprem ilahi ikazdır demesi nedeniyle hepis yatmış kızı eroinden ölen kişi. Bütün nur cemaatleri yeni asyadan kopmuştur ayrıca.
Sanırım türkiyede en fazla bulunan midibüs. Halen 23.9 modeli satılmaktadır. 81 hp'lik motor çok yavaş kalmaktadır sanırım 2004 senesine kadar turbo (115hp) versiyınuda üretilmiştir. Onları tercih etmek daha akıllıca olur, onlar 6 ileridir atmosferikler 5 ileri. Yedek parçasının ucuz olması, ikinci elinin iyi gitmesi tamirinin bakımının kolay olması, az yakması bu araçları yüksek fiyatalara hala satılabilecek konumda tutuyor.
isuzu'nun şehir içi taşıma amaçlı olarak ürettiği midibüs modeli. ilk zamanları 4.3 lt 100 hp' lik motorda kullanıldıysada şu anda 4.5lt'lik turbo 120 hp dışında başka bir versiyon alamıyorsunuz. 4.3'lerde rampalarda çok ağır kalıyordu zaten.edit: Araçlarda ucuz olması ve basit olması için rakiplerinde olduğu gibi makas kullanılmıştır.
2002'den beri üretilen otokar klasiği olarak hava soğutmalı deutz motorları kullanılan ilk zamanları 115L versiyonuda üretilmiş şu anda 125L-S, 145S,125- 145 City, VIP modelleri üretilen midibüs. Isuzu ve ıveco ile başarı ile mücadele etmektedir.
bir zamanlar özel halk otobüsüde yapılmış ford cargo 2114'ten bozma acayip şekilsiz konforsuz virajlarda ha devrildi ha devrilecek dedirten bir araç idi. Ayrıca çok yavaştı ufak bir rampada dahi takviye ile kalkılırdı. insana kardeşim madem kamyondan bozuyorsunuz bari 2114 değilde 2520' den bozun dedirtirti ve nihayetinde oho işleten bir arkadaşım araçlarına 2520 motoru koydurduklarını söylediğinde çok sevinmiştim. Lakin araç bariz iyi gidiyordu ama o haliylede baya sakat olmuştu. Otokar 131 orjinal hali ile kalmalıymış, kötülük etmişiz araca. *
istanbuldaki minibüslerin büyük çoğunluğunu oluşturan model. 80 S 5.5'le birçok yönden aynı olduğu için ikisi arasında bir ayrım yapmadım ikisinede en çok bulunan model dedim. Nitekim piyasada birçok m2000 görünümlü 80 s 5.5 dolaşmakta. Ama biraz meraklısıysanız ön yüksekliğinden, jantlarından, aks uzunluğundan hemen tanıyabilirsiniz s 5.5' i. M2000'le 80 S 5.5'in tasarımından ziyade süspansiyonlarıda bir nebze değişiktir fakat motor şanzıman diferansiyel aynıdır.
istanbuldaki minibüslerin neredeyse %99' unu oluşturan model. Birde daha kısa olan 8 S 5 modeli mevcuttur. Adından anlaşılacağı üzere 80 hp' lik motoru vardır. Motor 3.8lt hacmindedir ve 230 nm tork üretir. Veriler kağıt üzerinde düşük gözüksede günlük hayatta araca çok iyi bir ivme kazandırır. Ayrıca bu motorlar inanılmaz sağlamdır, hava soğutmalı olmasına rağmen hiç hararet yaptığına tanık olmadım. Lakin motorundan başka bir özelliğide yoktur bunların.
