Güldür güldür karakterlerinden Mustafa'nın maceradan maceraya koşan dedesi. Tak topuk reis, az yakar çok kaçar. *
Maceraları için (bkz: https://www.youtube.com/watch?v=rAO1kZWeR9M)
Boşnak şarkıcı mile kitiç'in söylediği kulağa hoş gelen şarkı. ama hırvatlara şarkıyı sevdiğimi söyleyince önce Omg deyip sonra basıyorlar kahkahayı. mile kitiç hırvatların ismail yk'sı olabilir. *
şarkı için buradan;
laiklik bir ilkedir. ülkenin yarısı aptal olduğu için anlamazlar. anlatamazsın. adamlar resmen laik değil müslümanız diyor. baya baya laikliği bir din sanıyor. ulan mal, sana müslüman değilsin diyen mi var. yemin ediyorum sinir krizi geçirme sebebi şu ülke.
1980'de Ankara'da inşaatta çalışırken ihtilalin ardından cezaevine giren Mehmet Vergili'nin 4 günlük yevmiyesi içerde kalmış. Çorumlu Kemal Serinci, 36 yıl sonra borcunu ustaya ödedi.
Aydın ile Danimarka arasında yaşanan olayın geçmişi 36 yıl öncesine dayanıyor. 1980 yılında Ankara’da inşaatlarda demir bağlama ustası olarak çalışan Efeler Belediye Meclis Üyesi Mehmet Vergili, ihtilal sonrası gözaltına alınarak Mamak Cezaevi’ne gönderildi. Cezaevine girmeden 4 günlük çalıştığı işin karşılığı olan ücretini alamayan Vergili, 7 yıl cezaevinde yattıktan sonra özgürlüğüne kavuştu. 36 yıl önce çalıştığı 4 günlük işin ücretini unutan Vergili, geçtiğimiz günlerde sürpriz bir telefon aldı. Arayan kişi, yıllar önce yanında çalıştığı Kemal Serinci idi. Telefona çok şaşırdığını belirten Vergili, "Telefonda kısa bir sohbet ettik ve bana esas arama sebebinin 36 yıl önce çalıştığı 4 günlük yevmiye ücretini ulaştırmak olduğunu söyleyince, şaşkınlığım iki katına çıktı. ihtilalden sonra ben cezaevine girdim, Kemal Bey Danimarka’ya taşınmış. Fakat 36 yıldır 4 günlük alın terimi hiç unutmamış ve ödemek için uzun süre bena ulaşmaya çalışmış. Geçtiğimiz yıl bir haberde beni görünce hatırlamış ve televizyon programı aracılığı ile bana ulaşmış." dedi.
Kemal Serinci’nin 4 günlük ücret için çocuklarına dahi vasiyet ettiğini öğrendiğini kaydeden Mehmet Vergili, "Ben o çalıştığım günleri unutmamıştım ama böyle bir şey için bir gün telefonumun çalacağını hiç düşünmemiştim. Çok şaşırdım. Telefonun ardından Kemal Bey ile internetten görüşmeye başladık. Yevmiyelerimin karşılığı olan emeğimin ödenmesi için çocuklarına dahi vasiyet etmiş. Fakat kendisi hayattayken bana ulaştı." şeklinde konuştu.
Danimarka’nın Randers kentinde yaşayan Kemal Serinci’nin, 36 yıl önceki emeğini ödemek için kendisine para göndereceğini söylediğini dile getiren Mehmet Vergili, "1980 yılındaki 4 günlük demir bağlama ustası yemiyesi için Kemal Bey bana 2 bin TL göndereceğini söyledi. Kabul etmedim. Hakkımı helal ettiğimi para istemediğimi kendisine söyledim. Fakat kabul etmedi. Ben de olayın ibret alınması gerektiğini düşünüp 3 çocuğum ve eşime vermek için ücretin yalnız 400 TL’sini kabul edebileceğimi belirttim. Ve PTT hesabına Kemal Bey 400 TL yatırdı." ifadelerini kullandı.
ATM’den Kemal Serinci’nin yatırdığı 400 TL’yi çeken Vergili, "Bu olay beni çok şaşırttı. Dürüstlük ve emeğe saygının tarifi bu olsa gerek. Dünyada böyle insanlar varmıymış deniliyor ya, işte o kelime bu beyefendi için kullanılabilir. Konu hakkında 3 çocuğuma ve eşime bilgi verdim. Yaşantılarının bu yönde şekillenip sürmesi için her birine 100’er lira verdim. Kemal Serinci’ye çok teşekkür ediyorum. Parayı gönderdiği için değil. insanlığın hala ölmediğini, emeğe saygının ne kadar ince bir konu olduğunu bana ve bizlere anlattığı ve hissettirdiği için." dedi.
Danimarka’da yaşayan Serinci ise telefonla yaptığı değerlendirmede, "Okul döneminde bizde çalışıyordu. Sıkıyönetim öncesi inşaatta çalışanın adını sordukları için isimlerini yazıyorduk. Mehmet’in adını yazdım. O gün yevmiyeleri aylık, haftalık veya günlük veriyorduk. Bir gün kalktık her yer kapalı, sıkıyönetim olmuş. Bir iki gün sonra işe gittim, bekliyoruz Mehmet yok, gelmedi. Mehmet’ten haber alamadık. Bende hakkı kalmıştı, sürekli rahatsız ediyordu. Çocuklarıma da söyledim. Egeli Mehmet Vergili diye birisi var. Onun bende hakkı vardı. Bulup verin dedim. Bulmak için uğraştım. Başına bir şey geldi diye korkmuştum o zaman. işine bağlı çalışkan biriydi. Mehmet Bey alacağını unutmuş olabilir ama ben unutmadım. Daha sonra öğrendim ki Mamak Cezaevi’ne atmışlar. Askeri cezaeviydi, gidersem başıma iş açarım diye gidemedim. Parasını vermek için gitsek bile başımız belaya girerdi.
Yıllar sonra buldum Mehmet Vergili’yi, konuştuk. Çalıştığı yevmiyeleri vereyim dedim, istemez dedi. Zorla gönderdim, hakkını helal et dedim. Helalleştik. Artık huzurluyum, kimsenin bir lirası bende kalsın istemem. Bundan sonra da kendisiyle görüşeceğim." şeklinde konuştu.
"bugüne kadar 12 savaşta çalıştım ve diyeceğim budur. tepki verin, hesap sorun. aman ha, kanıksamayın. ölürsünüz, sevdiklerinizi öldürürler. savaşların başlangıcında bir eşik var. o eşik toplu ölümleri kanıksatma ve sistematikleştirme. şu an türkiye halkına uygulanan bu. sakın izin vermeyin.
siz siz olun, toplu ölümleri kanıksatmalarına izin vermeyin. açın pencerelerinizi bağırın, beyaz bayrak takın, tepki verin, kanıksamayın"
En piç arkadaş grubudur. Bir araba beğenirsiniz. "Onu alma kardeşim. iyi değil diyolla" der. Gider sonra kendisi alır. Sizin istediğiniz işte çalışır. Ya dersin ne güzel bende çalışmak istiyorum. "Yok kardeşim ya der. Bende sevmiyorum. Yapamıyorum." Ertesi ay "ayın elemanı" seçilir. Uzun yıllar o işi yapar. Birini gösterirsin. Ya çok güzel. Saçları kıvırcık falan". "Ya kardeşim. Boşver. Güzelde değil" der. Tak kızı veya çok benzer birini takar koluna.
işin özü olmaması gereken arkadaş. "Ya yok kardeşim..." Dediği an ağzına vurup kaçmak gerek.
padişah yerine savaşa katılan sadrazama verilen ünvandır. ancak varna savaşı'nda II. Murad serdar-ı ekrem ünvanını almıştır. çünkü savaşa padişah olarak değil komutan olarak katılmıştır. II. mehmet* varna savaşından sonra yerini babası II. murad'a bırakmıştır.
--spoiler--
''Bir de baktım Türkan. Abi ay parçası gibi. Yani nutuk tutuldu böyle, hani heykel olmuşum heykel. Ev eşyası gibi kalmışım... Ya buram yanıyor abi, direksiyon, yol taş, viraj. Ya trafik memurunu Türkan görüyorum iyi mi? Sebepsiz yere doluyor gözlerim. Ne yemek ne içmek, durup dururken bir ağlama. Ölüyorum be.''
--spoiler--
--spoiler--
cemal nalga'nın tufan ersöz yerine bir hazırlık maçında oynaması. galatasaray basketbol takımı bunun sonucunda ilk önce küme düşürüldü, sonra puan silme cezasına çevrildi.
ankaragücü:0 galatasaray:8
bu maçı izleyen herhangi bir kişi bu maçta şike yok diyemez.
malatyaspor:1 beşiktaş:0
bu maç sonucunda da ergun gursoy'un malatyaspor'lu futbolculara doğan verdiği bütün kamuoyu tarafından bilinir.
ambrabat, necati, yiğit ve ali turan transferleri. bu transferler de hep bu futbolculara rakip olduğu maçlardan önce yapılmıştı.
--spoiler--
Galatasaray'ın bu vukuatları kanıtlanamadığı için(tıpkı beşiktaş ve fenerbahçe davalarında olduğu gibi) kendilerini çok temiz pak sanıyorlar. Türkiye liginde şike yapmamış ya da adı karışmamış takım yoktur bence öyle de pis bir lige sahibiz.
Ayrıca beşiktaş'ın çok dalga geçilen(geçilebilir rekabette bunlarda var) "feda" yılında, beşiktaşta mali durumundan dolayı men cezası almıştır.
izmir'in Selçuk ilçesi Başkanı Zeynel Bakıcı turizmi canlandırmak için Meryemana heykeli inşa edeceklerini söyleyince Takvim gazetesi, belediye başkanını CHP'li zannederek, "CHP yine kendi gündemine girdi" diye haber yaptı. oysa ki zeynel bakıcı, Selçuk ilçesinin akp'li belediye başkanı. https://galeri.uludagsozluk.com/r/981668/+
28 mayıs 2010 tarihinde oynayan türkiye - romanya karşılaşmasında serhat çoşkun inanılmaz işler yapmıştır. ve arkasından spikerden şu sözler dökülür. ''serhat bunu da çıkarttı.''
Hükümetin iki amacı vardır: Biri milletin korunması, ikincisi milletin refahını sağlamaktır. Bu iki şeyi sağlayan hükûmet iyi, sağlamayan kötüdür.
(1923, Adana)
(ATATÜRK'ün Söylev ve Demeçleri, ATATÜRK Araştırma Merkezi, C. II, Ankara, 1997, s. 125)
ÖYP bilmeyenler için öğretim üyesi yetiştirme programıdır. Ales, Yds ve lisans not ortalamasının belli oranlarda alınması ile merkezi sistemle üniversitelere akademisyenler atanır. Şimdi bu sistem güzel şekilde işlerken bazı üniversiteler kendi istediği kişileri alamadığı için baskılar sonucu bu sistemi kaldırttı ve YÖK'te son kez aralık 2015'te yapılacağını söyledi. temmuzdan beri bu atamaları beklerken sonunda 30 aralık 2015'de kadrolar ilan edildi. ve 4 ocak 2016'da tercih sistemi açıldı. 15 ocak 2016 tarihinde 17:00'da kapanacağı söylenen sistem aynı gün 18:00'da kapandı. aynı gün yarım saatlik sistemde problem yaşandı ama sonrası düzeltildi. gelelim olayın aslına. insanlar büyük bir heyecanla atamaların sonucunu beklerken bugün yök'ten yapılan bir açıklama ile sistemden kaynaklanan problem nedeniyle tercihlerini yapamayan kişiler için sistemin 19 ocak 2016'da saat 9:00-18:00 arasında tekrardan açılacağı ilan edildi. bu şaibe değilde nedir? Resmen bir skandalın ortasındayız ve kapalı kapılar arkasında ne tür oyunlar döneceğini kimse bilmiyor. yeni yılda yeni türkiye bildiğiniz gibi hep aynı hep aynı.
Konuk, bahşiş, fahri yazarlık çalışmaya herhangi katkısı olmayan birisinin yazar olarak makalede isminin görülmesidir. “Uniform requirements” bu durumla karşılaşılan üç alışılmış konuk, bahşiş, fahri yazarlık tipini kural dışı tanımlamıştır: bunlar parasal destek sağlayan, veri toplayan ya da bir araştırma grubunun genel denetçilğini yapanlardır.
Bu tür yazarlık uygulamaları, kişileri olduklarından fazla bir yetkide gösterdikleri için kurumlar ve yayıncılar tarafından kabul görmezler. büyük araştırma gruplarını yöneten kıdemli bilim insanları ise ünlerine ün katmak için grubun yayınlarındaki uzun yazarlık listelerinde kendi adlarını görmeyi isterler.
Bir makalenin nasıl yazılacağını bilmeyen ya da akıcı dil bilgisi olmayan araştırmacı veya klinisyenler araştırmalarında elde ettikleri verileri biri veya birilerine vererek (bazen ücret karşılığında) makale olarak yazdırmaktadır. Bu kişi(ler) makaleyi hakiki anlamda yazmış olmasına karşın makalede ismine (ne yazarlar arasında ve ne de teşekkür edilenler arasında) rastlanılmamaktadır. Hayalet (ghost) yazarlık olarak adlandırılan bu durum, yazarlık isteklerinden tamamen ayrılan yazma eylemidir. hayalet yazarlık ciddi bir problemdir.
Bir ilaç firması, hayalet yazarlara veya bu konuda yazı ve makaleler hazırlayan şirketlere ödeme yapıp kendi yeni ürettiği ilaçları öne çıkaran belki biraz da abartan yazılar hazırlattı. Fakat rakip şirketler bunu yakaladı ve işte o zaman konu davalık oldu. çünkü hayalet yazarlık vasıtası ile haksız bir rekabete yol açmış oldular.
bu bilimsel hirsizlik, mustafa salti ve oktay aydogdu'nun doktora jurileri sirasinda, oldukca basit, temel fizik sorularini bile yanitlayamamalarindan ve lise düzeyi ingilizcelerinden suphelenen, odtu fizik bölümü ögretim görevlilerinden özgür sarioglu'nun, onlarca makaleleri bulunan bu ögrencilerin durumlarindan süphelenip, olayi arastirmaya baslamasi ve yazdiklari makalelerin kismen ya da tamamen calinti oldugunu anlayip durumu yetkililere bildirmesiyle ortaya çikmıştır.
--spoiler--
Bomba ihbarı ve Uygulanması Gereken Prosedür
Bomba ihbarı için uygulanacak prosedür bombanın yerde veya havada bulunması durumunda değişiklik gösterir.
Yerde Bomba ihbarı: inişten sonra veya kalkıştan önce yolcular uçakta iken, yerde bomba ihbarı varsa kaptan pilot kabin ekibine, yolcuların uçağı el bagajları ile terk etmeleri, şüpheli cisme dokunulmaması, durumun yolcuya belirtilmemesi gibi komuları kapsayan bir brifing yapar. Böyle bir durumda şu kurallar uygulanır:
Muhtemel bir patlamada can ve mala olabilecek hasarın en alt düzeyde tutulmasını sağlamak amacı ile uçak meydanın uzak bir bölgesine götürülür.
Uçak kapıda iken bomba ihbarı alınmışsa ilgililer kontrolore bilgi vererek yakın kapılara uçakların park etmesini engeller. Uçak emniyetli bir bölgeye götürüldükten sonra normal harekât için ilgili ünite tekrar uyarılır.
Uçak yerde hareket halinde iken böyle bir ihbar alınması durumunda terminale veya kapıya geri dönülmez, ilk önce en yakın emniyetli bölgeye gidilerek durulur, yolcu ve ekip, el bagajlarını alarak uçağı terk ederler.
Kargolar ve postalar tanıma ve arama amacıyla kargo terminaline ve posta yetkililerine geri yollanır.
istasyonda bulunan teknik personel bomba ihbarında kullanılan check-list’e göre kontrol yapar. Ayrıca uçak ve yüklerinin aranması için ilgili makamlardan uzman personel isteğinde bulunur.
Yerde bomba bulunduğunda bulunan bombaya dokunulmaz, yolcular ve ekip derhal uçaktan indirilir.
Uçuşta Bomba ihbarı: Kaptan uçuşun geri kalan kısmında bombayı arama olanağı olup olmadığına ve yolcuları bilgilendirip bilgilendirmeyeceğine karar vermeli ve ona göre kabin ekibine direktiflerde bulunmalıdır. Uçakta bomba ihbarı olması durumunda şu kurallar uygulanır:
Yolcuların bilgilendirilmesine karar verilmişse anons yapılır.
Güvenlik kontrolü yapılır.
Yolcular el bagajlarını alırve kucaklarında muhafaza eder.
Ekip kendi bagajlarını kontrol etmelidir.
Alışılmadık (saat sesi gibi) sesler dinlenir, yolculara ait olmayan eşyalara karşı dikkatli olunur.
Şüpheli bir cisim bulunursa kesinlikle dokunulmaz. Bomba prosedürü uygulanır.
Bombanın belli bir yükseklikte patlayacağı ihbar edilmişse kabin yüksekliği bunun üzerinde tutulur.
En uygun ve yakın meydana dikkatli ve yumuşak iniş yapılır.
inişten sonra;
Diğer uçaklardan uzak bir yere park edilir.
Merdiven ve yangın arabası çağırılır.
Yolcular derhal el bagajları ile indirilir ve uzaklaştırılır.
inişten sonra şüpheli emniyet birimine teslim edilir. Emniyet birimi tarafından gözaltına alınarak sorgulama yapılır.
Asılsız bomba ihbarlarında bulunan kişilere verilecek cezalar
5237 Sayılı Türk Ceza Kanununda 'Suç Uydurma' başlığı altında düzenlenen 271'nci maddeye göre; işlenmediğini bildiği bir suçu, yetkili makamlara işlenmiş gibi ihbar eden, ya da işlenmeyen bir suçun delil veya emarelerini soruşturma yapılmasını sağlayacak biçimde uyduran kimseye 3 yıla kadar hapis cezası verilir.
5237 Sayılı Türk Ceza Kanununda 'iftira' başlığı altında düzenlenen 267'nci maddeye göre; Yetkili makamlara ihbar veya şikayette bulunarak, ya da basın ve yayın yoluyla, işlemediğini bildiği halde hakkında soruşturma ve kovuşturma başlatılmasını, ya da idari bir yaptırım uygulanmasını sağlamak için bir kimseye hukuka aykırı bir fiil isnat eden kişi, 1 yıldan 4 yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.
5237 Sayılı Türk Ceza Kanununda “Ulaşım araçlarının kaçırılması veya alıkonulması” başlığı altında düzenlenen 223’ncı maddeye göre;
Cebir veya tehdit kullanarak ya da hukuka aykırı başka bir davranışla kara ulaşım aracının hareket etmesini engelleyen, bu aracı hareket hâlinde iken durduran veya gitmekte olduğu yerden başka yere götüren kişi, bir yıldan üç yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.
Suçun konusunun deniz veya demiryolu ulaşım aracı olması hâlinde, iki yıldan beş yıla kadar hapis cezasına hükmolunur.
Cebir veya tehdit kullanarak ya da hukuka aykırı başka bir davranışla hava ulaşım aracının hareket etmesini engelleyen veya bu aracı gitmekte olduğu yerden başka yere götüren kişi, beş yıldan on yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.
Bu suçların işlenmesi sırasında kişilerin hürriyetinin tahdit edilmesi dolayısıyla ayrıca cezaya hükmolunur.
Bu suçların işlenmesi sırasında kasten yaralama suçunun neticesi sebebiyle ağırlaşmış hâllerinin gerçekleşmesi durumunda, ayrıca kasten yaralama suçuna ilişkin hükümler uygulanır
Kişilerin kendilerini suçlu duruma düşürerek, olmamış olaylar hakkında asılsız ihbarlarda bulunmaları durumunda haklarında yukarıdaki kanun maddelerini ihlal etmelerinden dolayı savcılar tarafından iddianame hazırlanacak ve akabinde ceza davaları açılacaktır.
Hakimlerin bu cezalara sanıkların kişiliklerini dikkate alarak indirim uygulama takdiri vardır. Ayrıca; hakim cezayı verdikten sonra hükmün açıklanmasının geriye bırakılmasına da hükmedebilir. Hakim ve savcı meslektaşlarımın konuya daha duyarlı olmalarını ve kanunda belirtilen cezalara hafifletici sebeplerin her ne koşulda olursa olsun uygulanmamasını umuyorum.
Havayolu Şirketleri Doğan Zararlarını Asılsız Bomba ihbarı Yapan Kişilere Ödetmek için Tazminat Davası Açabilirler
Havayolu Şirketleri bu asılsız ihbarlar sonrasında önlemlerini arttırarak uçuş güvenliğini arttırmaya çalışıyorlar. Önlemler alınmasına rağmen maalesef insan faktörü işin içine girdiği için asılsız ihbarlar gerçekleştiriliyor. Bu gibi durumlarda havayolu şirketlerinin asılsız ihbarlar sonucu uğradıkları zararları da ödetmek için bu ihbarları yapan kişilere tazminat davası açabilirler.
