sigara üreticisi personeli olarak 3tl olmasıyla bizi bile şaşırtmış zamdır.
gelelim mevzuya sigaradan 2 tip vergi alınıyor biri matbu yani sabit diğeri ise oransal kdv-ötv. 2019 yılı başı itibariyle 10 tl lik bir sigaranın 8.75 lirası vergiydi ve inanılması zor ama yılda 2 milyar paket sigara üreten koca koca sigara şirketlerine zarar yazıyordu. bizim sigaralara %50 zam gelmiş oldu ama bu zam tabiki üreticiye hani şu reklamlarda afişe ettikleri çok uluslu sigara şirketlerine değil hazineye yarıyor.
bence sigara içmemek en temizi zaten bi halta benzemiyor.
zam geleceği seçimden önce belliydi sigara firmaları hükümetlerle angaje olmadan kafalarına göre zam yapamıyorlar hele de ülkemizde. Devletin 3 kez denetçi yollayıp üretim lisansını iptal etmek gibi bir kozu varken kafana göre zam yapamazsın.
geçtiğimiz ay öğrenmiştim. 10 liralık sigaranın 8.73 lirası vergi ve bütün malzemeleri ithal gelin siz bu kurlarla zam yapmadan üretim yapın.
(bkz: british american tobacco)'nun (bkz: iqos)'a rakip çıkardığı tütün ısıtma çubuğu. içine takılan sigara bildiğimiz slim sigara ebatlarında. henüz türkiye'de yok denecek kadar az.
sadece bugün gittim çoluk çocuğa rağmen samsun için fazla iyi bir organizasyondu yarın daha da ergen olacaktır. özellikle feridun abiyi yıllar sonra ilk kez canlı dinledim yaktı yıktı ortalığı. luxus'u kaçırdığıma üzüldüm.
2,5 yıldır yalnız yaşıyorum 2-3 ayda bir arada birileri gelip arkanızı toplarsa gayet keyifli kendi duzeninizin olması ama yalnızlığa mahkum olmamak lazım.
4 mühendis, 2 tekniker arkadaşımız var ofiste. bir tane gelmiş elden ele dolaşıyor. bugün bildiğin dönme süresini tuttuk, dik döndürdük, masaya koyduk, skf paslanmaz rulman takalım, sıvı gres sürelim gibi fanteziler ürettik ama stresimizi aldı mı hayır. oyalanma şeysi.
arada kendimi şımartıp 13,5 tl verdiğim aptallıktır. hadi yine alkolün muhabbeti sohbeti var bu zıkkım paranı sağlığını çalıyor. bu illete 25 yaşımda başlamama sebep olan kadına selam olsun!
2013 yılından bu yana 2011 dizelini 85bin kilometredir kullandığım italyanımsı kara taşıtı.
1- bu araba muadillerine göre daha iyi yol tutuşa sahiptir. (opel corsa, skoda fabia vs.)
2- her b segmenti araç kadar yol sesi alır.
3- bakımı üzmez çoğu parçası linea doblo muadili olduğu için kolay tedarik edilir.
4- doğru devir aralığında kullanırsanız iyi kaçar. 190 km/h 75hp motor için yeterince tatminkar bir hız.
5- 1. vitesi kullanmasanız da olur.
6- gittiği kadar duruşu da iyidir.
7- kronik sıkıntısı yoktur.
8- yumuşak arabadır. alman muadilleri gibi sert hareketleri yoktur.
9- malzeme kalitesi lineadan kat kat iyidir.
clio ve puntoyu düzenli kullanan corsayıda iyi bilen biri olarak 2014 clio dci / 2010 corsa cdti / 2011 punto mjet üçlü kıyaslamasında puntoyu rahatlıkla başa koyabilirim.
sonuç sizi 30-35bin lira bandında a noktasından b noktasına en sorunsuz ve ekonomik götürecek araçlardan biridir.
hala buralarda yazdığını görünce şaşırdığım, bana kumpas kuran üstüne bugün beni eken dostumdur.
kısacası sevdiğimiz bir ablamızdır herkes tatil yaparken o çalışır. herkes çalışırken o gezer.
her perşembe çoğu mühendis yaşı otuza merdiven dayamış iş arkadaşlarımızca eski günleri yad edip stres attığımız efsanedir. (bkz: counter strike beta 5)
