uçaklarda kullanılan yükseklik ölçmeye yarayan altimetre çeşitlerinden biridir. adından anlaşılacağı üzere yüksek frekanstaki radyo dalgalarının, genellikle shf*, yere gönderilmesi ve yansıyan sinyaldeki frekans değişiminden yükseklik hesabı yapılmasına dayanan bir çalışma prensibi vardır. genellikle 2500 feet AGL* yüksekliği limitlidir.
radyo altimetreden alınan bilgi gpws*, autothrottle gibi sistemlere girdi bilgisi verdiği için önemlidir. uçaklarda ayrı bir göstergesi bulunabildiği gibi pfd* üzerinde de görüntülenebilir.
radyo altimetre pilotların yaklaşmalarda farkındalığını arttırmak için kullanılan önemli bir alettir. bu nedenle uçak 2500 feet seviyesine alçaldığında çalışmaya başlar ve bunu gözlemleyen pilot tarafından çalışmaya başladığı "radio altimeter alive" call out'u ile dile getirilir.
türk hava yolları'nın 1951 sayılı amsterdam kazası bu aletin yaklaşma sırasında -8 feet göstermesi sonucu gelişen olaylar neticesinde gerçekleşmiştir.
anadolu efes'in fenerbahçe'ye kaybetmesinin ardından gözümüz kulağımızın bulunduğu maç. beklenenin aksine 3. periyot itibariyle malaga 57-44 üstün oynuyor. malaga'nın galibiyeti durumunda efes top 8'e kalacak.
büyük çaplı bir sınavda (öss, yds, ales gibi) çoğu insan birbirini tanımaz, sağı solu keser, stresli bir şekilde sınavını bekler. ancak aynı binaya, aynı sınıfa vs denk gelmiş birbirini tanıyan iki veya insan karşılaştı mı sanki yıllardır görüşmemiş gibi bokunu çıkarır. herkes duysun diye gürültülü konuşmalar, abartılı gülüşmeler, bir ilgi çekme çabası. girdiğim her sınavda abartısız böyle bir güruha denk geldim. bir an önce azalarak bitsin bu ibneler.
tanım: girilen sınavda tanıdığın bildiğin bir insanla karşılaşmak.
bir döneme damgasını vurmuş sticker'dır. 90'larda birçok şahinin doğanın benzin kapağının altında üstünde gördüğümüz siki daşağı salmış işeyen kardeşimizdir.
türkiye'nin beklenen yaşam süresine baktığımızda (erkek için 71.5, kadın için 76.1) bunu diyen maalesef kendini kandırıyordur. hele ki türkiye'de yaşamak tamamen tesadüflere bağlı olduğu için yolun sonu yarın bile gelebilir.
