olması gerekenin sonunda olmasıdır. e5de giderken kameraların olduğu yerine gelince frene basan araçlar yüzünden trafik kilitleniyordu, kazalar oluyordu.
Devletin eds gelirini düşürecek hadise. iki kamera arasındaki hızı zamana bölüyor amk aleti. istediğin kadar kamera önünde 70'e düş arada bastıysan giriyor..
Olması gerekendir. Şehiriçinden kasır geniş şeritli bölünmüş yollardır. Yerleşim yerlerinin 50 de kalması gayet doğrudur. Fakat ankara gibi geniş yollara sahip bir şehrin bölünmüş yollarında 70 aptallıktan başka bir şey değildir. 4 şeritli otoban gibi yol, 90 100 le gitmenin trafiğe yararı olur. 130 a kadar kaldırır o yollar, kaza riski olmaz. Uçak iner oraya amk. Zaten ankara merkezin hiçbir yolunda aradaki zamanı hesaplama sistemi yoktur. Şehirdışında başlar bu uygulama. Kameraya kadar 150 ile gelip kamera önünde 70 e düşmek kaza riskini arttırır. Almanyada hız limiti olmayan yollar vardır. No speed limit tabelasından sonra 340 a çık ceza yemezsin. O yollara dikkat edildiği zaman geneli 2 şeritli bazıları ise 3 şeritlidir. Yani hızlı giden soldan ağır giden sağdan devam ederse bi sorun kalmaz ülkemizde.
