Balıkesir, Kütahya gibi illerimizde yeşil dalga uygulaması ile uygun hızda gidildiğinde tersine çevrilmiş durum.
Bu uygulamayı yapanları ve yapılmasına önayak olanları kutluyoruz efendim.
Yüksek sesle konuşmayalım da
Uygulanması mümkün olan diğer şehirlerdeki yetkililerimizi uyandırmayalım...
olabilir bence. nasıl bazı yerlerde yeşil dalga uygulaması varsa
(ilk ışıktan itibaren 50km hızla ilerlersen hiçbir ışığa yakalanmadan gidebilirsin örn:trabzon şehir içi sahil yolu) , bunun tersi de muhtemeldir bence.
babamla uzun yolculuk yaparken, köküne kadar inanılan teoridir. şöyle ki, eskiden karadeniz otobanı yoktu. şehir merkezine gelince bir sürü ışık olurdu. neredeyse her 200 metre de bir dizilmiş ışıklar. birini yeşilde geçtiğimiz zaman, hepsini yeşilde geçerek salya sümük gülerdik. ama bir de kırmızı olursa...
trafik ışıkları rastgele değil belli aralıklarla yerleştirilmektedir efendim.(teorik olarak böyle olması gerekiyor en azından) aralıkları ve kırmızı ışık sürelerini belirlemek için kullanılan hesaba göre kırmızı ışıkların birinde bekleyip tam yeşil yandığı anda harekete başlayan ve ortalama şehir içi maksimum hız limitinde giden biri(50km/h) bir sonraki ışığa ışık yeşil yanarken varmalıdır. eğer kırmızıda durup harekete geçtiğinde çok daha hızlı gidersen diğer ışık henüz yeşil yanmadan yakalanırsın ki bu da hızlı gitmeyi anlamsız kılar. bu yüzden hızlı abilerimiz birine yakalandılar mı hep kırmızıya yakalanırlar ve ışıklarda bir durdun mu hepsinde duruyorsun geyiğini döndürürler. iddialarında da aslında haksız sayılmazlar.
