yapımına sonuna kadar karsı cıkacagım ve elımden gelenı yapmaya hazır oldugum * protestodur *.. kesınlıkle ıstanbul bogazının içine edilesi bir projedır.. hiçbir işe yaramayacagı da aşikardır.. hem de tam sarıyerile anadolu kavagı na yaptırıp istanbul'un en güzide iki semtini mahvetmek istemektedirler..
istanbulun diğer iki köprüsünün istanbul halkına yetmediği aşikardır göç bu denli sürdükçe hiçbir zaman da yeterli olmayacaktır.. söz konusu diğer iki köprü gerek tek başlarına gerek birbirlerine olan konumları açısından oldukça güzel tasarlanmıştır.. ne var ki yapılması planlanan üçüncü köprünün öyle bir durumu söz konusu değildir.. yapılması tasarlanan yer de diğer köprüler ile konumu da şehir estetiğine ve mimari yapısına etkisi de oldukça vahimdir.. bu sebepledir ki karşıtları gün be gün artmaktadır.. ama ne yazık ki iktidar kimde söz onda..
kaldı ki nüfus ve orantılı şekilde araba sayısı arttıkça değil üç, dördüncü beşinci köprü bile gündeme gelir bu memlekette.. denizi yeşilliği filan da köprü aralarından izler karşıya geçen istanbullu artık..
şehir sosyoloji diye bir şey var. nereye köprü yaparsanız, oraya şehir kayar ve yoğunlaşır. istediğiniz kadar köprü yapın, istanbulun altını metro ağıyla doldurmadıkça trafik çözülmez.
ama 3. köprüde lazım mı? lazım.
araç başına bir insan düşen istanbul'da trafigi rahatlatacağı düşünülen ama bunu 4-5-6 ncı'ların da izleyeceğinide tahmin ettiğim ve dünyada en fazla asma köprü rekorunu türkiye'ye kazandıracak olan çalışma.
beykoz un nadide ağaçlarından kopacağımıza resmilik getiren çalışmadır. belki iyi bir yanı olur. hem ne kadar protesto edilse de türban gibi bu da olacaktır..
üçüncü boğaz köprüsü aslında çok afedersiniz ama tamamen bir kaşar'ın başının altından çıkmıştır. bilenler bilir bizde bir laf vardır. böyle nasıl desem çok fazla cinsel ilşkiye giren ve kaşar diye tabir edilen kimseleri tarif ederken ''onun yediklerini toplasan boğaza üçüncü köprü olur''diye belirtilir. işte elemanın biride,bir gün merak etmiş,ulan şunları bir toplayayım bakayım, harbiden köprü olcakmı boğaza demiş ve toplamış. sonuç üçüncü boğaz köprüsü olarak karşımıza çıkmış. işte sevgili arkadaşlar üçüncü köprünün acı ama gerçek hikayesi bundan ibarettir.
istanbul'un iki yakasını bir araya getirecek 3. köprüdür. *
istanbul Boğazı'na 3. bir köprünün yapılması yatırım programına 1993'te alındı. 3. Boğaz Köprüsü ile Kuzey Marmara Geçişi Otoyolu Projesi kapsamında belirlenen güzergah istanbul Büyükşehir Belediyesinin imar planlarına işlenecek.
KÖPRÜ 1300 METRE OLACAK
Karayolları Genel Müdürü Turhan, istanbul boğazına yapılacak 3. köprünün yaklaşık 1300 metre, otoyolun ise yaklaşık 300 kilometre uzunluğunda olacağını bildirdi. Projenin toplam maliyetinin 4 milyar dolar olarak hesaplandığına dikkat çeken Turhan, "Projenin yapım süresinin 5 yıl olmasını planlıyoruz. Otoyol, istanbul sınırları içinde 2x4 şerit, istanbul dışında Gebze-Adapazarı ve Hadımköy-Kınalı arasında ise 2x3 şerit olarak yapılacak.
3. KÖPRÜNÜN YAKININDA DEMiRYOLU VAR
istanbul Boğazı'na yapılacak 3. köprünün ise 2x3 şerit karayolu, 1 gidiş 1 geliş de demiryolu olarak inşa edilmesi öngörülüyor. Köprü yapılmasının planlandığı güzergaha yakın yerlerde zaten demiryolu ağı bulunuyor. Ayrıca 3. köprüdeki demiryolunun Marmaray'a da bağlanması hedefleniyor" dedi.
yıllar öncesinden konuşulmaya başlanmış köprüdür.
o zamanlar arnavutköy'den geçeceği yönünde söylenti vardı. arnavutköy sakinlerinin sert protestosuna maruz kalmıştı.
doğrudan ekşi sözlükten alıntı girdi burada da olsun.
yeşiller turuncular kimler bilmem ama adamlar doğru söylemiş.
yeşiller partisi, üçüncü köprü planlarına karşı 11 temmuz cumartesi günü ortaköy meydanında basın açıklaması yapıyor. basın açıklaması 12:30'da başlayacak. konuyla ilgili olarak yeşiller partisi beyoğlu ilçe örgütü şu açıklamayı yaptı: "otomobil endustrisinin dayattigi, bir zamanlar "cinayettir" diyenlerin simdi nedendir bilinmez (aslinda bilinir) arka ciktigi, sehir planlamacilarinin "sehir trafigini daha da kotu hale getirir" dedigi, kimsenin istemedigi ama ugruna agaclarin kesilmeye baslandigi istanbul bogazi'na 3. kopru projesini durdurmak icin harekete geçiyoruz! hicbirseyin cozumu olmayan, buna karsin ekolojik yikima neden olacagi acik olan 3. kopru projesine dur demek icin 11 temmuz cumartesi gunu 12.30'de ortakoy meydaninda basin aciklamasi yapacagiz. ve herkese soracagiz: 2. kopru cozum oldu mu ki?
2.kopruden once neler demislerdi, istanbul'un trafik sorununu cozecekti, mutlaka yapilmaliydi, dogaya cok zarar verilmeyecekti, vb. bunlari unuttuk mu? hayir! hepsinin yalan oldugu ve 2. kopruden aslinda kimlerin yararlandigi cok acik: otomobilciler ve petrolculer. istanbullulara kalansa eziyet! her gun yollarda gecirilen saatler, yorgunluk ve maliyet.
aynı oyunun yeniden oynanmasina izin vermeyeceğiz. istanbul trafiğinin çözümü kaliteli toplu taşıma ve deniz yolunun etkin kullanımıdır. köprüye harcanacak 5 milyar dolarla yapılacak 64 km metrodur!
yalanları yutmadığımızı, istanbul'umuza ve doğasına sahip çıktığımızı göstermek ve çözüm önerilerimizi ortaya koymak için hepinizi cumartesi gunu 12.30'da ortakoy meydani'na bekliyoruz.
