helikopterlerin pervane yapısı motorlarının durması halinde aşaği dikey düşüş yaparken hızlarını azaltacak şekilde dönmeye elverişli şekilde yapılmıştır. bi süre hızla düşen helikopter daha sonra pervanelerin düşüş etkisiyle dönmesi sağlanınca yavaşlar ve yere güvenli iniş yapabilir. fakat bu iş için gerekli azami bir yükseklik vardır bu yüksekliğin altında motor durduğunda pilotun yapabilecek hiçbişeyi yoktur. bu yükseklik sınırına ölü adam eğrisi denir.
