yer verme derdi olmayan, genellikle boş olan (benimkisi öyle en azından) üst katında isterseniz yemek yiyebileceğiniz kadar rahat olan, kış günleri ayaklarınızı peteklerinde ısıtabildiğiniz otobüstür. (bkz: 252)
Sene 2011. Bu yazar kardeşiniz merak etmiş ve ulusoy'un bodrum-istanbul seferinde üst katın en ön koltuğunu ayırtmış. Sonra ne mi olmuş? Otobüs eski olduğu için bütün kat egzoz kokmuş ve herkes bu durumdan şikayet etmiş. Koskoca ulusoy onca şikayete kayıtsız kalır mı? Hemen gerekeni yaparız demişler. Gereken, topçular-eskihisar arabalı vapurunda teknik servis tarafından yapılabilmiş anca.
Kısacası bu çift katlı otobüs muhabbeti bana hep bodrum yalova arası egzoz kokusunu hatırlatır.
roma da üstü açık olarak binmiştim ilk ve son defa. yine böyle açık hava müzesi gibi bir şehir olur da gezme fırsatım olursa belki binerim.
Paris de var mı acaba?
istanbul da bir ara vardı. Büyük çekmece Taksim arası çalışıyordu. Çift bilet alıyorlardı, nereden binerse bin. Aksaray dan taksime çift bilet istemişlerdi. Taksi daha ucuza geliyor diye binmemiştik.
Türkiye’de neden 2 kat ücret alındığını anlayamadığım otobüstür. Olay daha fazla koltuk olması ve oturarak gitmekse kalabalık olmayan bütün hatlarda aynı tarife uygulanmalı. Yakıtının da normal otobüsten fazla olduğunu da düşünmüyorum motorları muhtemelen aynı çünkü. Bu 2 kat ücret olayı da bi Türkiye’de var sanırım zaten.
eskiden 36l de çift katlıydı ama sonra tek katlı oldu. pandemi öncesi bayram dışında ücretsiz binemediğim ama artık binebildiğim bir otobüs çeşidi. imamoğlu'na teşekkürler.
--spoiler--
türkiye’de neden 2 kat ücret alındığını anlayamadığım otobüstür.
--spoiler--
bence daha uzun mesafe gittiği için çift bilet alıyor ama 1 tam 1 indirimli de alabiliyor benim bildiğim.
