yerli olmaması daha iyi.
bakın yerli tank palet fabrikası vardı da ne oldu. katarlılara yem ettiler.
oh be yerli araban yok derdin yok. iş çıkarmayın başımıza.
Boyle kolay seyler turk endustrisinin yillardir uretti parcalar.
Kullanilacak yazilim icin calisma baslatildi deniyor, kaynak yerine koyup paylasacak degilim cunku birkac soylenti disinda yazilim-elektronik konusu bilgi paylasimi yok.
Onun disinda, motor-transmisyon (şase) sistemleri icin kaygi duymamiza gerek yok.
Cogunuz bilmez ancak turkiye ulkesi motor ureten bir ulkedir. Tei pd-170 (1) insansiz hava araci guc sistemi olarak uretildi ancak kolaylikla bir binek otomobile entegre edilebilir.
Fort otosan motor calismalarinin urunu olan tır-kamyon-kamyonet motorlari (2) var.
Aselsan elektrikli batarya sistemleri uzerine calisiyor (3).
Baska, diger kucuk ancak onemli seyleri kendi icimizde hallederiz diye umuyorum.
Dürüst olmak gerekirse, çok da takılmamak lazım bu yerli kızılderili ayaklarına...
Empati yapın, Massachusetts veya Newyork ya da rhode island gibi en muhafazakâr eyaletlerde yaşayan bir Amerikalı gibi kendinizi düşünün (unutmadan; ABD'de muhafazakarlar çoğunlukla sahillerde de Yaşar, biz de deniz görmeyen yerlerde. Karadeniz ise coğrafya olarak deniz olsa da bir Akdeniz Ege sahili gibi ekonomik sosyal anlamda düşünülemez) bir muhafazakâr milliyetçi (biliyorum, Amerika için milliyetçilik tanımı bizde ki gibi ırk kan bağı anlamında kullanılmamıştır) olduğunuzu varsayın ve muhafazakâr bir Amerikalı iPhone için Çin'de üretiliyor diyerek Amerika malı değildir diyebilir mi?
Aslında bizde ki gibi ırkçı embesiller ABD'de var, Çin'de üretim yapmasına karşı. Hatta; çin yanında olup ABD'ye ihanet ediyor diyen bile var.
Bu sırada Huawei hamlesine karşı çin neden iPhone hamlesi ile karşılık vermedi?
Bu konuya bir ara değinmek gerek.
Tamam, ben de sıkıldım bu yerli oto söylemine.
Yerli oto diyerek anca Çinli diye Uygur türkünü döven, Trump'ı protesto için turp ısıran, Hollanda'yı protesto etmek için Hollanda bayrağı diye Fransız bayrağını yakan kendi kitlesini uyutur.
Son olacak şeyi en başta söyleyeyim, bu yerli oto başarılı bir satış, üretimde kalite, hatırı sayılır bir pazar yakalasa bile sonu Temsa ya da BMC veya tank palet fabrikası gibi olacak.
işin acı yönü de yerli oto diye burada kafa ütüleyenler yerli oto da neymiş, satılsın fabrika kapansın diyecekler.
Projeyi cehape yapmadı o yüzden içeriğine derhal bok atmalıyım. Çünkü ben çomar değilim ve asla düz mantık muhalefet etmem. Her şeyi sorgularım. Tabi deli misin.
Bir şey yerliyse bok atmadan yapamayan sol kesimin devamlı olarak sorduğu sorudur. Ne sinemayı, ne tiyatroyu, ne edebiyatı, ne müziği, yerli olan hiçbir şeyi beğenmezler. Kendi ürettikleri, insanlığa katkıları sıfırın altında olmasına karşın, bu kendini beğenmişlik ve türkiye'ye olan düşmanlığın sebebi bilinmez.
Türkiye'de yabancı otomobil firmalarının birçok fabrikaları bulunmakta. Özellikle bursa otomobil sanayisi için çok önemli bir yer edinmekte.
Fakat tabii ki yerli otomobil daha evvel üretilmediği için, yerli otomobil pazarımız yok. şimdi böyle bir başlangıç yapılıyor, yerli otomobil üretiliyor ve yeni bir istihdam sağlayacak pazar oluşturuluyor. Belki daha sonrasında onlarca fabrika kurulacak hatta rekabet edecek farklı firmalarda bu işe girmek isteyecekler. bir işe başlarken eksiği gediği düşünmek yerine nasıl daha iyi yerlere gelinebilir onu düşünmek gerek.
mevcut iktidarı her ne kadar sevmesem de, her ne kadar politikasını solculardan daha çok eleştirmiş olsak da, bu hiçbir şeyi beğenmeyen, yerli mala düşman sol kesimden daha az zararlı olduklarını düşünüyorum. bu solcu ibneler ağıt yakmaya başladılarsa bilirim ki güzel bir iş yapılıyor, memlekete faydası dokunacak.
yerli otomobil vesaire diye kendimizi kandırmayı bırakıp da gerçekten maddi gelir getirebilecek yeni iş sahalarına yönelmemiz daha mantıklı değilmiş sizlerce ?
neden olmayacak ve olmayan bir şey üzerine yoğunlaşıyoruz ki?
bugün yerli araç yaparsak gerçekten Alman ağır sanayisinden daha iyi yapabileceğimize inanıyor musunuz?
mesela; neden kayısı, fındık, üzüm ve çay üzerine yoğunlaşılmıyor?
Hadi onu bunu geçtim hiçbir maddi gideri olmayan yazılım sektörü neden geliştirilmi yor?
Marka tescilli Türk markası olsun. isterse ayda üretilsin. Fikri ve sınai hakları Türk şirketlerine ait olduğu sürece insanlara sağlanacak istihdam dışında nerede üretildiğinin çok önemi yok. Tesla'nın en büyük fabrikası çin'de.
Elbette ki Türkiye'de üretilsin. Türklerin ürettiği, türklerin kazandığı bir fabrika olsun Ama farı çin'de üretilmiş, şanzımanı almanmış bana göre gerçekten çok önemli değil.
insanlar "arabayı asgari ücretliler alamayacak ki" diye eleştiri yapıyor. Çok üzülüyorum.
Sanki bugün asgari ücretliler audi'ye biniyormuş gibi. Sanki yeryüzünde arabası olan herkes var da bizim millet Türk malı otomobil yüzünden arabaya binemeyecekmiş gibi...
Arkadaşlar. Eğer hakları bize ait olan bir otomobilimiz olursa bu cari açığı azaltır. Yani Türk lirası değerlenir ve alım gücümüz yükselir. Asgari ücretlinin yaşam kalitesi artar. Arabası varsa bi üst segmentte arabaya biner.
yerli otomobilin pili bugünkü şartlarda vaad ettiği km ve şarj oranları ile lityum iyon olarak 87000 euro civarında...
sadece pil bu...
gerisini hesap et.
yada pil icat et.
