1- dünya genelinde elektrikli ya da hybrit araçların tamamının sembol rengi turkuaz.
2- turkuaz türk rengi.
muhtemelen nihai modellerde turkuaz renk ambians ışıkları aynen kalacakmış.
dipnot: arabanın iç görüntüleri paylaşıldığında ön konsoldaki 3 ekranı ve klima tarafındaki ekranı görünce sadece konsept tasarım sanmıştım. bu ekranların tamamı arabanın standart donanımı olacakmış.
Gereksiz .Buna harcanan parayla atamın iki heykelini daha dikeydiniz taksime daha iyiydi. Bu sayede hem daha medeni hem de daha ilerici olurduk , aydınlık geleceğe, müreffeh yarınlara koşardık hep birlikte el ele .
saçma salak adamlar 300 bin liraya 0-100'ü 4.8 sn olan bir arazi aracını alacak ve güzelim yollarımızda(!) takla atmadan, makasa girmeden, refüje uçmadan kullanacak.... arkadaşlar, alacaklara şimdiden geçmiş olsun.
katiyen kuş serisi gibi yedek parça sıkıntısı olmayacak bir otomobil üretmeyi başardık yine.
daha önce saab firmasına tam 40 milyon euro ödenip hakları satın alınan, üretileceği söylenen otomobilimiz tamamen yok oldu. o para da çöp oldu.
bu kadar para ile kaç tane fabrika kurulurdu siz hesaplayın artık. üzerine bir de pininparina firmasına ödenen para var.
eğer karar veren o koltuklarda eğitimli, kültürlü insanlar otursa milletin paraları sağ sola saçılmaz. biz de 10 bin liralık arabaya 90 bin lira vergi verip binmek zorunda kalmazdık.
bunların dışında, bir ülkenin otomobil markası olması günümüz zamanında çok önemli bir şey olsaydı. kocaman markalar başka ülkelere satmazdı.
mesela
land rover ve jaguar markalarını, tata yani hindistanlılar aldı.
çinliler çok büyük markaları satın aldı mesela volvo çinli geely firmasının
bir ülkenin sahip olabileceği en önemli şey, eğitimli bir toplumdur. artık çok büyük ülkeler akıl satıyor. günümüzde teknoloji bile kopyalanır hale geldi. siz yıllarca çalışıp üretiyorsunuz bir ülke sizin ürettiğiniz şey alıp kopyalıyor. mesela çin.
tamam elektrikli otomobil üretmemiz iyi bir şey ama kanal istanbul gibi, imamhatipler gibi, cami yanına cami yapmaktan daha iyi. yoksa en değerli şey ilimdir.
her insanın başına polis, ya da temizlikçi dikemezsiniz ama halk bilinçli olursa toplum içinde suç oranı düşer insanların çevreyi kirletmeleri bile daha çok azalır. toplumu ilgilendiren her konu ilimden geçer.
kısacası eğer eğitim olursa her şey olur. devrim otomobilini üreten mühendislerimizin elinde hazır şablon marka model yoktu. 40 milyon euroları da yoktu. a-z ye 130 günde türk ve tamamı mühendis olan insanlarımız tarafından üretildi. mucize bir başarıydı.
yine bilim insanlarımızın başka bir başarısı. pek gündeme gelmedi çünkü bu insanları destekleyen siyasiler yoktu. milletini düşünerek geliştirdiler her şeyi. siyaset malzemesi olmasını düşünmediler. hacettepe üniversitesinde* üretildi.
Hızlı Şarj ünitelerinin fiyatı ne olacak? Kaç tane hızlı şarj sistemi kurulmuş. Türkiye'de hali hazır da hızlı diye yutturulan hızlı şarjlar Amerika'da, ingiltere'de yavaş kalıyor malesef.
Hızlı Şarj fiyatları benzin fiyatlarıyla aynı olursa şaşırmam.
Dolar kuru 5 küsür lira iken, hemen hemen bütün parçaları ithal bu aracı biz kaç liradan bineceğiz? Asıl soru bu. Kaça mal olacak? Bu şekilde sedan modeli 200 bin tl den aşağı olmaz. Yani kimse tofaş fiyatı beklemesin bu araçtan.
