yerli otomobil

-C.b. Erdogan’in yerli otomobili tanitmasi beklenen ziyaret ertelendi.

Yoldaslar, kardaslar, romalilar;

Turk endustrisinin, turk is insanlarinin, ve bu tur projelerde calisan muhendislerinin, turkiye ulkesinin geleceginde onemli yer edinecek atilimlardaki “politik-siyasi” ayagi gereginden cok abartip, agizlara sakiz edilmesi, kendilerinin bu islere karsi olan istenc duygularinin yitmesine, sonra da gitmesine sebep oluyor.

https://www.webtekno.com/haber/amp/81750

Evet, hukumet bu tur projeleri kendi propaganda materyali olarak kullaniyor, ancak bu demek degildir: hukumet bu projelerin ince ayrintilara dek nufuz etmistir.

Degil more, konusurlar, oy toplarlar. Bu, hukumetlerin ettigi bir istir. Ancak bu isin tasarimini yapan muhendis, sizi garanti ederim, bu insanlar ile o denli ikili iliski icinde degildir.

Yine seçim var ufukta dedirten. Ne zaman acaba??

görsel
1961' de olması gerekendi fakat güzel türkiye' min büyümesini engelleyen milliyetcilik duyguları olmayan yöneticiler tarafından bütün emekler heba olmuştur. dilerim bu hükümet heba olan emeklerin cevabını çok yakında verecektir.

düşman başına, bu kaçıncı yerli otomobil denemesi dedirten başlık.

Yerli otomobil.
9 sene milyonlarca dolar ve ortada hâlâ bir elle tutulur model yok.

Tasarımı pininfarina şirketi (Ferrari ve Lamborghini tasarımını da yapan şirket. Tabi ki yabancı) yapıyormuş.
Elektrikli otomobilin ve aracın kalbi olan batarya sanırım Toyota Panasonic (zaten bu batarya işine ciddi yatırımlar yapan 3-5 şirket var, onlardan biri bir kaçı ile de olabilir) işbirliğinde (Toyota'nın c-hr ve Corolla hibrit modelleri ülkemizde üretiliyor) olacak.
Yerli otomobil üretimimiz de made in turkey oranı en iyi ihtimalle %30 civarında olacak demek çok çok iyimser bir oran gibi durmaktadır.

Şu an elektrikli oto fiyatlarına girmiyorum ki; Volvo gibi kendini kanıtlamış marka, XC60 b4 mild hybrid SUV modeli aracını 220.000 liraya ülkemize getiren Volvo'nun, vergiler ile vatandaşa 570.000 liraya satılması başka bir konu.

Devlet bu kadar vergiden vazgeçerek vatandaşa kendi ürettiği aracı ucuz satacağını sanmam.
örnek olarak: Volvo XC60 b4 mild hybrid ayarında araç üretip, Volvo'nun 220.000 liralık aracından 350.000 lira vergi alıp, vatandaşım yerli mala binsin diye kendi ürettiği aracı 300.000 liraya satacağını sanmıyorum.

Tam elektrikli araç fiyatları ortada. Ortalama olarak en az 4 kişilik sedan bir aracın fiyatı 300.000 lira ortalaması olarak piyasası (döviz+vergiler ile anahtar teslim fiyatı) şu an var.

Devlet kendi aracını satmak için vergi muafiyeti, sübvanseler ile fiyatı daha aşağı çekeceği ve yurt dışına da ihraç edeceği, pazar da pay sahibi olup bunun sürdürebilir olması düşünülemez.
Neden mi?
Ülkemizde yatırım yapan ve hybrid ve elektrikli otomobil, parça üreticileri için haksız rekabet olur.
Şirketler ülkemize yaptığı teknoloji yatırımlarını keser.
Zaten adı yerli de olsa otomobilin çoğu parça ve teknolojisi devşirme olacağından, lisansları bizde olmadığından ileride uluslararası tahkim de başımız çok ağrıtacak durum ortaya çıkar.

Bunu da aşarız, örn: geçmediğimiz yola köprüye uçmadığımız havaalanına para ödemek gibi formüller bulunur, şirketlere lisans ücretleri ödenir ya da yerli otomobil yapan konsorsiyum da onlara hisse sus payı olarak verilir.
Bu ekonomik maliyet sonuç olarak sürdürülemez ve bir yerde zarar karşılanmaz.
Satış hisse devri ile yerli otomobil aşkımız the end.

Umarım yanılırım.

görsel

Ben dedim solcular eleştirir diye. Bunlar hem taş üstüne taş koymaz hem yapanı eleştirir.

görsel

bu projede çok fena patlayacak bakın demedi demeyin sonra. araba üretilir öyle veya böyle.

ama bizim uyanık türk halkı ne yabancı dış piyasada alıcı bulursun. elinde patlar.

bizim türk halkı iç piyasaya satılsın alırız dese de kimse 100 bin tl verip yerli araba almaz gider mercedes veya bmw alır.

arabayı yapan 5 firmaya kesin faizsiz kredi alım garantisi verilmiştir kamu bankalarından bunların hepsi bu halka girecek.

Umarım bunun üreticisine de garanti vermemişlerdir. Kimse almazsa götümüze girer.

geliyor gönlümün efendisi.

tanım: olumsuz eleştirilere karşı gram gücenme bulundurmuyorum. ancak, bilmiyorsanız konuşmayın, sövmeden iki söz edemiyorsanız konuşmayın. kısaca konuşamıyorsanız, konuşmayın. kimi insanlar yazarak konuşur, öyleyse yazmayın da.

tanım ii: sana ne ulan benim ne konuşacağımdan?! diyenlere. sen de haklısın.

Artık bir anlam ifade etmeyen aktivite. Çünkü yeni teknolojiyi yakalamamiz çok zor.

Artık bir anlam ifade etmeyen aktivite. Çünkü yeni teknolojiyi yakalamamiz çok zor.

"Hep biz mi kandırılacağız biraz da biz kandıralım." diyecekler gibime geliyor.
görsel

bazılarında hazımsızlığa yol açan otomobil. istiyorlar ki el üretsin biz alalım. artık üreten bir Türkiye var.

çok fena patlayacak. kesin o 5 tane babayiğit firmaya alım garantisi filan verdi bunlar. yoksa onlar siksen böyle bir ölü yatırıma girmezler. erdoğanı bırak allah gelse yine yatırım yapmazlar yerli arabaya.

27 aralik cumaya bir şey kalmadı.

inşallah üstleri çıplak deri patolonluların görüntülerini cuma günü yayınlayacağız gibi olmaz.

Üstelik de bir kaç yıl önce 3 prototip yayınlamışlardı. Onlar neydi?

merakla bekliyoruz diyeceğim ancak yalan olacak.
hiç merak etmiyorum sözlük.

inşallah ar-ge si de bu kadar aceleye getirilmemiştir.

Proton a dönmesin de sonra...

ülkemizin en büyük sorunlarından yaralarından biri olan yerli otomobil üretiminin prototipinin yapılarak tanıtımına az bir süre kala açılan konudur. peki bu araç tanıtımda çok tutuldu ve bir hayır sever vatandaş(!) araç parkını tamamen bu araçlarla değiştirmek istedi. ön ödemesini de yaptı. peki bu aracın seri üretimini yapacak fabrika nerede? araba fabrikaları önce kurulur. sonra seri üretim bantları hazırlanır. parça stoğu temin edilir. bu arada prototip araç hazırlanır ve tanıtımı üretildiği fabrika'da yapılır. bu hem reklam hem de tüketiciye güven verir. peki bizim arabamızın fabrikası nerede? seri üretimi nerede gerçekleşecek. parça stoğu nedir? yok yok... yine havanda su dövüyor milletin ağzına lokma veriyoruz. umarım show güzeldir.

Konu 2010 da açılmış sanırım.. 27 aralıktaki örtünün altındaki aracın fotoğraflarını yayınlayan sabah gazetesine teşekkürlerimizi borç biliriz işte görüntüler.

200bin lira kim verir amk ayrıca elektrik şarj istasyonu mu var Türkiye'de.

Lale devri ürünü.
Tebaaya kısmet olmaz.

bekleyip göreceğiz dediğim otomobil.
benim pek ümidim yok ama inşallah güzel bir şey çıkar ortaya.

görsel
Olmayacaktır ya neyse...