fabrika yeri seçiminde sadece tüketim merkezlerine yakınlığı, limanlara yakınlığı, malzeme ve hammaddeye yakınlığı gibi bi kaç kriter var ve eksik.
şimdi yerli oto için ismi geçen şehirler gene, bursa, izmir, kocaeli.
ne kadar yanlış.
nüfusu bir yerde yoğunlaştırdıkca ulaşım, arsa, kira vs maliyetlerini artırırsınız bu da enflasyon demektir. sıkışık trafik demektir. daha bir sürü şey.
bu fabrikayı götürüp misal yozgat a kuracaksın ki batıya akın dursun.
bunun otomobil başına getireceği maliyet %2 bile değildir.
yani 100 bin e alacağın arabayı 102 bin e alacaksın ama diğer yandan. batıda alacağın ev 102 bin tl den 100 bin e inecek ya da hiç 102 bin olmayacak.
bu ülkenin en büyük sorunlarından biri büyük şehirlerdeki yığılma.
bu yığılma yüzünden yapmak zorunda kaldığımız köprüler, metrolar, yüksek katlı apartmanlar ekonomiye büyük yük getiriyor.
maalesef gene almanya dan örnek vereceğim.
her kasaba da bir ya da 2 fabrika var. insanlar orada oturup, orada işe gidiyorlar. ne metro, ne metrobüs sıkışıklığı.
ha şunu da istemem ve zararlıdır.
bütün şehirler böyle almanya daki gibi küçük ve hareketsiz olursa en çok ben sıkılırım.
her bölgede yada 6-7 şehrin arasında bir tane büyük ama hakkaten büyük şehir olmalı çünkü büyük şehir kendi dinamiklerini doğurur ve belli bir büyüklüğe kadar çok canlı ve rahat olur.
bu sınır 7-8 milyon nüfus civarındadır.
