koç holding yk başkanı mustafa koç'un tespiti, beyanı, ne derseniz deyin,osu işte. haklı tabii, sen yıllarca montaj sanayinin ballı böreğini ye, içinde serpilip palazlandığın, sayesinde servetine servet kattığın ülkenin insanlarını gümrük duvarlarının ardına sığınıp tenekeden hallice arabalara mahkum et, kim uğraşacak yerli bir marka yaratmak için. riskli iş, pahalı yatırım, ar-gesi var, şusu var,busu var, elin gavuru yapıyor işte, kimisini ithal et sat, kimisini montajla sat, ohh kebap.
yerli otoyu devlet üretirse ben türkiye cumhuriyeti vatandaşının her durumda bu durumdan karlı çıkacağını düşünüyorum. ülke sınırları içinde üretilen araç daha ucuzu mal edileceği için haliyle fiyatta buna endeksli olarak düşük olacaktır. bir kaç yıllık yüksek satış rakamları tutturulduğunda; ülkemizde araç satışında bulunan el menşeli otomobil üreticileri da ya türkiye pazarından çekilecek ya da araç fiyatlarını aşağı çekeceklerdir.
kısa vadede devletin ürettiği araç zarar edebilir ama vatandaşın yararına olur bu durum.
uzun vadede ise üretilen aracın kalitesi ön plana çıkacağı için duruma göre kar veya zarar edebilir devlet.
ama üretici ya devlet olmalı yada ensesi çok ama çok kalın bir firma olmalı. çünkü sektör zor bi sektör.
doğru söylenmiş söz, ekstra devlet destekleri olmaz ise olacak olan budur. otomobil firmaları hali hazırda sürümden kazanır iken üstelik. bugün pahalı segmentin dışındaki çoğu otomobil markası, çok çok düşük kar marjları ile üretim yapmakta.
bence de yerli üretim oto yapılsın, psikopatın biri çıksın girsin bu işe. bu iş risk işi, belki tutar yol alır büyür. ama şimdi bu açıklamadan dolayı mustafa koç'a kızan atarlı ergenlerimiz bir düşünsün "işin ucunda para olsa mustafa koç kaç elle sarılırdı." demek ki olacağı yok, şu konumda. lan adam için oluru olsa sizden bin misli daha fazla istek duyar boru mu lan tarihe geçecek...
adam zaten otokar ile üretebileceği kadar motorlu taşıtı, öyle ya da böyle üretiyor. kise risk almıyor diye bir tek koç ailesini suçlayamaz. ülkenin tüm sanayicilerine laf edin o zaman. en başta akp döneminde jet hızıyla büyüyen milyaderlere.
ulan bi kaç milyar dolarım olsa ben üretirdim, iflas etme pahasına. alman kafasıyla üretir, türk kafasıyla benzin kordum...
dışarda destekli atmak kolay ama kazın ayağı hiçte öyle değil.
yabancı sermaye gelsin diye adamlara yer bakıyorsun vergi indirimi sağlıyorsun,ssk indirimi bilmem neyi süsbanse ediyorsun ..
ama kendi işadamların 20 bine mal edecek otomobile 20 binde vergi getiriyorsun o zaman ben neden avrupa yada kore,japon otomobil almıyayım hemde aynı fiyatta ..
ihracaat a hibe veriyorsun adamlar malı dışarı çıkartmadan iç piyasaya düşük fiyatla sokuyor. 50 kg. şekeri adam dışarıya satmadan girdi çıktı yapıp içeriye satıp devleti zarara ugratıyor vatandaş da faturasını ödüyor..
bir kere vatandaşın ürettiği ürünlere vergiyi düşüreceksin gör insanlar nasıl mal üretiyor nasıl yerli mal tüketiliyor nasıl ülke kalkınıyor.
irandan ırak tan yunanistandan gürcistan dan kaçak mal geleceğine bu sefer tam tersi oldugundan göreceksin nasıl yerli sermaye para kazanıyor ama nerde ..
sözlük ergenleri gibi boş düşünüp boş konuşmadığı için koç holding yönetim kurulu başkanı olan kişi beyanıdır. yerli otonun ticari bir intihar olacağını görmek için öyle çok akıllı, zeki birisi olmaya da gerek yok. yahu her şeyi geçtim. diyelim ki ar-ge dir mühendisliktir yatırımdır fabrikadır hepsi yapıldı ve bir otomobil üretildi. bu otomobili kime satacaksın kuzum? bir insan 30bin lira verip polo, fabia,corsa, clio, yaris alabilecekken neden senin ürettiğin arabayı alsın? insanlara bunu açıklayabilecek misin, binlerce lirayı bu modellerden vazgeçip senin arabana vermesi için ikna edebilecek misin? bu arabayı buralarda atıp tutan, milliyetçi geçinen eşekler bile almaz.
herkes otomotiv uzmanı kesilmiş arkadaş yok o olunca olmazmış, yok bu olunca olmazmış. nerden biliyorsunuz lan olmayacağını kaç tane otomotiv fabrikası gördünüz, kaç tane bu işler üzerine çalışan mühendis tanıdınız. bedavadan sallamakla olmuyor bu işler. ben bizzat bu işin mutfağından gelen toyota 130 L, 445 L ,595 sizin corolla ,auris ve avensis diye bildiğiniz projeler, fiat ın doblo ve fiorino , renault clio ve kango , mercedes truck, renault truck gibi projelerde aktif görev almış biri olarak yerli aracın intihar değil bir prestij olduğunu düşünüyorum. yerli araç üretmek için yeteneğimizin olduğunu görüyor ve biliyorum. ülke olarak otomotiv yan sanayiinde ve kalıp teknolojilerinde çok ilerledik. devlet desteklediği taktirde üretilebilirde satılabilirde.
kesinlikle türkiye burjuvazisinin savunduğu görüştür. eğer yerli otomobil üretilirse koc sabancı vs. yabancı şirketlerle yaptığı anlaşmalardan para kazanamayacaktır. akp hükümetinin böyle bişey yapacağını sanmıyorum ama yapsa iyi olurdu.
