Otomatik vitesli araç kullanmanın tek şartı, uzman bir cerraha gidip sol bacağı aldırmaktır. Sol bacak kullanmak yok, sol bacak yasak! Sonra yavaşlarken debriyaja basayım diyip arabayı zınk diye durduruyorsunuz.
ilerlemek için vitesi d moduna alıp gaza basın.
geri gitmek için aynı şeyi r modunda yapın.
ışıklarda beklerken vitesi boşa alın ki aracın fren sistemi siki tutmasın erkenden.
kesinlikle park modunda bırakın arabayı. el frenine bile gerek olmaz park modu varken.
geri geri giderken ihtiyaca göre gaza basabilirsiniz işin bokunu çıkarıp yarım saatte araba parkedenler yiyip bitiriyor beni.
otomatik, manuel ve yarı otomatik şanzımanı -hatta direksiyon arkasında vitesi olan amerikan otolarından bile- kullanmış biri olarak vereceğim tavsiyeler bunlardır. otomatik vites şehir trafiğinde sinirden kudurmanızı biraz daha geciktirerek size konfor sağlar. yani işin araba sürmeyi bilip bilmemekle alakası yoktur. ilerde planım kısmet olursa manuel vites mercedes a250 almaktır ki uzun zamandır otomatik kullanan birisiyim.
inanılmaz keyifsizdir bir defa bunu unutmayın. Arabasıyla aşk yaşayanlar için sakıncalıdır. tabi büyük şehirlerde otomatik vites kaçınılmaz oluyor ama her neyse iki pedala alışmak zaman alsa da bir süre sonra alışıyorsunuz.
3 temel noktası var. birincisi fren yerine gaza basmayın. ikincisi frene mutlaka sağ ayağınızla basın. üçüncüsü ise ayağınız hiçbir pedala basmıyorken arabanın yürüyeceğini unutmayın.
onun dışında bir numarası yok. basıyorsun gidiyor, basıyorsun duruyor. akülü araba misali.
nasil bukadar zorlanildigini anlamadigim vites turudur.allah askina kardes akulu araba gibi tek yapmak gereken sol ayagini kullanmamaktir oda zaten on dakkaya alisiyor insan , bence asil sorun otomatik rahatligina alisan insanin duz vitese gecmesiyle tembellesen ayaklarini alistirmaktir.
Frene bas, arabayi çalıştır. Ayagin frende hala, d'ye al ayağını frenden cektiginde hafifçe gitmeye baslar dikkat et. Gaza ve frene sağ ayak ile basacaksin. Durdugun zaman tekrar ayagin frende p'ye al. Yeter öğrendin işte. *
düz vites bir araçtan otomatiğe geçiş yapılıyorsa, bu montla sıçmak gibi birşeydir. zordur zor. gaza basınca araç hareket eder anında 2 ye atmak için eliniz 1 ay boyunca vitese gider, sağ ayak gaz sol ayak frene konur, uzun uğraşlar sonucu pratiğin bu olmadığının farkına varılır. sol ayak debriyaj için eğitilmiş bir ayaktır. sol ayakla frene bastığınızda sizde bunun farkına varacaksınız. bunu yaşamamak için, sol ayağınızı kıçınızın altına alarak tek ayakla bağdaş pozisyonunda araç kullanmak, otomatik vites mantığını kavramanız için en büyük yardımcıdır.
