eski adı goeben olan ve midilli* ile birlikte türkiye ye verilen iki fırkateynden biridir...
1911 de yapılmış 1912, de hizmete başlamıştır. 1914 de osmanlı ya devredilmiştir.
59 yıl türk donanmasına hizmet vermiştir. ayrıca 10 kasım 1938 de ata mızın naaşını izmit e götürme serefini üstlenmiştir...
ama maalesef 1973 de jilet olmaktan öteye gidememiştir, bu ülkenin en değerli, en önemli zırhlısı...
efsane zırhlıdır.yapıldığı dönem en iyi savaş gemilerinden biriydi.osmanlı ve türkiye donanmasına büyük katkıları olmuştur fakat ne yazık ki nedendir bilinmez almanya ya geri alınması teklif edilmiş alınmayınca mke tarafından jilet edilmiş her yönüyle tarih olan bu gemiyi jilet yapmak nasıl bir mantıktır anlaşılması güç.topkapı sarayını yıkıp yerine alışveriş merkezi yapmak gibi birşey.bu gemiyi beşiktaş ta demirletip tarihi eser olarak kullansaydık vatana millete daha hayırlı olacağı kanattindeyim.stop.
Asıl adı sms goeben olan alman dretnotu. Osmanlı imparatorluğunu birinci dünya savaşına fiili olarak sokan iki gemiden biridir. Diğeri (bkz: sms breslau)
Gemi birinci dünya savaşında çok büyük hizmetler vermiş, karadenizi ruslara dar etmiştir. Zaman zaman ağır yaralar aldığı da olmuştur. Zaman zaman güvertesinde asker de taşımıştır, bu konuyla ilgili türkülerimiz de vardır. (bkz: yavuz geliyor yavuz)
devasa bir pervanesi ve çapası istanbul beşiktaş'taki denizcilik müzesi önünde açıkta sergilenmektedir. her gün binlerce insan osmanlı ve cumhuriyet döneminin en kritik safhalarında denizlerimizde bulunmuş bu geminin parçaları yanından geçip gitmektedirler.
Bir zamanlar karadenizi Rus’a dar eden bizim birinci dünya savaşı olarak bildiğimiz ama gerçek adı Osmanlı veraset savaşları olan savaşa girmemize vesile olan zırhlı.
Aslında Zırhlı değildir o genel ismi dretnot olan hafif, hızlı, ağır silahlı bir kruvazördür Alman moltke sınıfına dahildir 1. Dünya savaşında yine Alman yapımı efsane derlfinger sınıfı kruvazörlerin ardından ikinci en kaliteli gemi sınıfına dahildir, bu arada derlfinger sınıfı gemiler üç tanedir.
Derlfinger
Seydlitz.
Lützov.
"Ruslar şimdiye kadar Yavuz'dan bir heyula gemisi gibi korkuyorlardı. Ruslar sayıca çok üstün oldukları halde, "Yavuz" görünür görünmez, Sivastopol Limanı'na sığınarak kaybolurlar ve ancak Yavuz uzaklaştıktan sonra, tekrar dışarı çıkmaya cesaret ederlerdi.
1914 senesi Aralık 21-26. günleri de böyle oldu. Karadeniz'in güney kısmındaki hakimiyet, işte Yavuz'un Ruslara ika etmiş olduğu bu korkuya dayanıyor ve bu hal, Türklerin Trabzon'la denizden irtibatı muhafaza etmelerine imkan veriyor.
Bu ulaşım, Kafkas hududundaki ordu için bir hayat meselesidir. Bir tek deniz vasıtasının -yani Yavuz'un- böyle bir rol oynadığı, deniz harp tarihindeki nadir hadiselerdendir."
midilli zırhlısı'nın battığı imroz baskını sırasında aldığı yaralar nedeniyle çanakkale boğazı'nda karaya oturan ve epeyce badire atlattıktan sonra kurtulabilen zırhlı.
yavuz zırhlısı ,1960 lı yıllarda gölcükte orduevi olarak kullanıldı .
restore edilmesi , almanyaya satılması düşünüldü . ancak akıbeti
sökülmek oldu . direkleri , uskurları ve bazı bölümleri saklandı .
yavuzdan çıkartılan " teak " ağacı keresteleri 1990 lara kadar
satıldı , kullanıldı . yavuz , hamidiye , muavenet i milliye , nusret gibi
gemileri müze yapmalı korumalıydık . beceremedik .
bu arada hurda çelikten jilet yapılmaz . jilet yapımı için demir filizleri
kullanılır .
winston churchill " gemiler icat olduğundan beri hiç bir gemi yavuz
kadar katliam , sefalet getirmedi " şeklinde sözler söylemiştir .
‘’The Goeben brought more slaughter, more misery and ruin than has ever
before been borne within the compass of one ship’’ - Winston Churchill
