tam olarak yarım olmak zorunda değildir, 1/3 debriyaj ya da 3/4 debriyaj da olabilir bu, arabadan arabaya değişir. arabayı kaldırırken araba kıvama gelene kadar ayak çekilir sonra gaza basılır ve vınn.. yokuşta dikkat ister, arabanın geriye kaçmasını önlemek için kavrama noktasını iyi ayarlamak gerekir. arabayı önce bir iyice titreteceksin ama onu da ayarlamak gerekir az titrerse kalkmaz, çok titrerse stop eder, zor zanaattır vesselam. alışan için yarım saniyedir. ne uğraşıcam rampada yarım debriyajla diyenler için
(bkz: yokuşta arabayı el freniyle kaldırmak)
Hayatında debriyaja tam basamamış insanların debriyaj yapma şeklidir. on bin kilometrede bir baskı balata değiştiren her iki cinsiyetten insanlara sık rastlanmaktadır.
