istanbul da en çok kullanılan motorlardan birisidir.
özellikle kuryeler tarafından çeşitli değişikliklerle kullanılmaktadır.
yeni modeller çok hoş gözükmektedir.
en kısa zamanda iyi kullanılmış bir ikinci elinden edinerek köşe bucak gezmek istediğim, başlangıç sınıfının en iyi denilen motosikletidir. kurye motoru denilmesi dayanıklılık, yedek parça bolluğu ve ucuzluğu gibi çok iyi durumların sebebidir aslında.
Türkiye yol şartlarına göre en uygun düşük cc'li motosiklet modellerinden bir tanesidir. 125 cc'lik bir motosiklete göre oldukça büyük sayılabilecek, 13 litrelik bir depoya sahiptir ve 1 depo benzinle uygun koşullarda 500 km yol yapabilir. Ayrıca Arjantinli bir çift 2 adet Ybr 125 ile dünyayı dolaşmıştır. Enjeksiyonlu modelleri henüz ülkemize gelmemiştir.
Yamaha Ybr 125 ülkemizde bu kategoride en çok tercih edilen motosiklettir. 2009 modeliyle birlikte pek çok yeni şey eklenmiştir. Kendisi 5 vites olup tam bir gezi motosikletidir. Az yakar ve durmak için arıza beklemez sizin yorulmanız durması için yeterlidir. Dağ gezileri yahut şehir gezileri için idealdir. Hızlı gitmek isteyenler için ideal değildir.
Sorunsuz bir yolculuk için yapılmıştır.
Ayrıca (~http://tr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YBR_125 ~) : Yamaha YBR 125, Japon Yamaha Motor Company Ltd. tarafından üretilen Yamaha YBR 125 hafif sınıf bir motosiklettir.
Popüler "Standart Naked" tarzına sahip YBR125; 123,7cc hacminde, tek silindir, 4 zamanlı, hava soğutmalı, 2 sübaplı yandan egzantirik zincirli, elektrik marşlı ve CDI ateşlemeye sahiptir.
Motorun vibrasyonunu minimuma indiren, karşı krank-şaft dengeleyici mevcuttur. Motor gücü 8,000 devirde 12 beygir, torku ise 6,500 devirde 11.6 newton metredir ama avrupalı versiyonları (2005) 7600 devirde 10,3 beygir ve 6500 devirde 10 newton metre tork vermektedir. Bunun sebebi avrupalı versiyonlarında "Katalitik Konvertör" bulunmaktadır.
Düşük ses çıkışına sahip, ekonomik ve dayanıklı bu motor Sherco motorcycle tarafından CityCorp 125 modelinde de kullanılmıştır.
Yamaha YBR125'in 2000 yılında Brezilya'da başlayan macerası, daha sonraları Ekvator, Peru, Venezuela, Arjantin, italya ve Türkiye gelmiştir.
2003 senesinde üretimi Çin'de başlayan 2003-2005 arasında 200.000 YBR125 satmıştır. 125cc kategorisinde en iyi balansa sahip motor olan YBR125 sağlamlığıylada kendini ispatlamıştır.
Şasesi, MBK Sanayi tarafından Elmas-Tipi denilen Bükülmeyen-Çelik Borundan yapılmıştır. Uzun ön süspansiyonlara ve ayarlanabilir arka amortisörlere sahiptir.
Sıradışı bir tarz sahibi olan YBR125, uzun sayılabilecek bir seleye, güzel şekillendirilmiş metal benzin deposuna, şık kuyruk tasarımına, bu güzel çizgisini tamamlayan arka park/fren lambasına, sinyal ve aynalarına kadar yüksek kalitede üretilmiştir. Ayrıca Mikuni karbüratörlü yakıt sistemine ve ön disk frene sahiptir.
125 cc motor gucu , onde tek far ,4 vites, naked gorunumlu kullanışlı ve sorunsuz motosiklet.
Genelde kuryeler tarafindan tercih edildiginden kurye motoru denilir ama ilgisi yoktur. Honda cbr 125 kadar havalı gorunmedigi dogdur, ama bu motorla dunya turuna cikmis insanlar vardir. Hafife almamak lazim.
az yakiyor ve yedek parcalari cok ucuz hondaya gore.
Onemli bir bilgi olarak, sıfır aldıgınızda verilen lastikler islak zeminde cabuk kayiyormus. bu nedenle, motoru alır almaz metzeller marka lastik taktirilmasi oneriliyor.
