otobanda rüzgarı göt nahiyesinden alınca meyilsiz yolda 120 km/s a çıkıyor bu aslan küheylan.
buna karşılık rüzgar kafadan esende 70' km/s'e çakılıp kalıyor anasını siktiğim.
uzun yola çıkmazdan evvel meteorolojinin sitesinden rüzgar durumuna bakıyorum ona göre güzergah belirliyorum. yelkenlim mi var motosikletim mi belli değil.
universitedeyken sahip olduğum ilk ve hatta son motor. silindir çapından ötürü motor taklidi yapan bisiklet diye dalga gecsem de cok seviyodum. özledim de. *
125 cc motor gucu , onde tek far ,4 vites, naked gorunumlu kullanışlı ve sorunsuz motosiklet.
Genelde kuryeler tarafindan tercih edildiginden kurye motoru denilir ama ilgisi yoktur. Honda cbr 125 kadar havalı gorunmedigi dogdur, ama bu motorla dunya turuna cikmis insanlar vardir. Hafife almamak lazim.
az yakiyor ve yedek parcalari cok ucuz hondaya gore.
Onemli bir bilgi olarak, sıfır aldıgınızda verilen lastikler islak zeminde cabuk kayiyormus. bu nedenle, motoru alır almaz metzeller marka lastik taktirilmasi oneriliyor.
bir buçuk yıldır sahip olduğum, kurye motoru diye bilinen, hayvan gibi kullanmazsanız 40 liralık yakıtla uzun süre dayanabilen araç. yalnız türbülansa hiç gelemiyor kendisi. anında psikopatlaşıyor. sağlı sollu böyle dengesiz dengesiz hareketler.
