saglam otomobiller yapan nadir bir sirkettir. volvo trucks, renault trucks (volvo penta programinda gelistirilen volvo motorlarin aynisi renault kamyonlarinda da bulunur), Mack ve Nissan´i bünyesinde bulunduran, otobüs ve is makineleri de üreten firmadir. sivil ucaklar icin de parcalar üretir. merkezi isvec´in göteborg sehrinde bulunur. toplam 93000 calisana sahip ve 2014 yilinda 283 milyar kron ciro elde etmistir.
1927 yilinda otomobil üreten bir sirket olarak acildi. 1999 yilinda ford´a satildi. 2010 yilinda da 1,8 milyar dolara cinli otomobil firmasi geely grubuna satildi. sirket gelly grubuna gectikten sonra dizayn ve teknolojide cizgisinden cikmadan diger üreticilere göre büyük farklilar yaratmis, rakiplerine (mercedes, bmw, audi, saab vs. vs.) kafa tutabilecek kapasiteye hizli bir sekilde tekrar ulasmistir.
isvec´in yerli diger otomobil sirketi saab, general motors tarafindan yanlis politikalar ile bitirildigi icin, gelly´e ait olan volvo´nun önü komple acilmis oldu.
otomobillerindeki dizel motorlarini genelde psa´ya ait motorlardan kullanir ve güvenlige önem veren nadir otomobil üreticilerindendir.
türkiyede tutmamasının sebebi cehaletten başka bir şey değil. adam soruyor ne aldın diye volvo aldım diyosun. hmmm yapıyo. mercedes aldım desek atlayacak muhabbete. halbuki bilmiyor ki volvo mercedesi ters çevirir.
Kalitenin ne olduğunu bilmeyen, bilmediği için kalite tarifini fiyat ve popülerite üzerinden yapan yurdum insanı için sıradan pahalı gavur markası.
Bu sırada; çin, volvo'nun otomobil üretimini 1.8 milyar dolara satın almıştı. Adamlar akılsız galiba, yeni bir marka üretmek yerine ya da elinde ki markalar yerine gidip 1.8 milyar dolar verip Volvo otomotiv üretimini almışlar.
Fakir ibneler..
Bu yıl uzun yola çıktığımızda normalden hızlı varıyorduk gideceğimiz yerlere babama hızını sorunca şaşırmıştım çünkü hiç belli etmiyor yaptığınız hızı çok rahat.
Güvenli araçlar ürettiğiyle ilgili ün kazanmış bir markadır. Gerçektende öyle kaliteli ve dayanıklı araçlar üretirler. Volvo’yu severim ama audi’ye karşı bir tutkumda var.
bmw adlı köklü alman firmasının aksine tıpkı diğer köklü alman firması mercedes gibi sürüş zevkinden ziyade arkadaki kişinin yaşam alanı, konforu, dayanıklılık ve özellikle de sağlamlık gibi çeşitli dinamikleri ilk amaç olarak belirleyen eskiden isveçli şimdi çinli otomotiv devi.
hakkında bizimki gibi üçüncü dünya ülkelerinde "en sağlam araba canım" diye üfürülen otomobil markasıdır. bu tiplerin bazıları aynı zamanda "hocu biliyor musun şimdiye kadar volvo'yla yapılan kazalarda araç içindeki kimse hayatını kaybetmemiş" falan diye üfürme işine çağ atlatırlar.
volvo gerçekten güvenli otomobiller üretir. güncel modelleri girdiği tüm çarpışma testlerinde iyi sonuçlar alır. ancak 2018 yılında zaten piyasadaki araçların çarpışma testlerinde "5 yıldız" almayanı kalmadı gibi bir şey. piyasada aynı volvo'nun mücadele ettiği sınıfta volvo modellerinden "daha güvenli" (yüzde 1-2 kadar daha iyi almış) modeller bulunmaktadır.
Dunyanin en saglam arabasi idi. Cinlilerle anlasip arabanin agzini yuzunu bozana dek.
2012 xc60 - 1.9 ton iken
2018 xc60 - 1.2 ton.
Performans? Ayni.
Yakit tuketimi? Ayni.
Ne degisti? Materysl amk. Celik aluminyum carbon uclemesinden vazgectiler cinliler ile anlasarak.
Son kale de yikildi.
Edit: bjk sponsorlugu icin otokoc volvo kanadiyla sponsor olmustut. Volvo sponsor olsa duramazsin. Zaten olamaz da cunku turkiye deki marka disturubutoru otokoctur.
