Sasi, sanziman, ve motor Cayanne ve Q7 ile ayni ve VW nin Bratislava fabrikasinda beraber yapiliyor...Cayanne i VW sonra Almanyaya postalayip extralari ekliyir, fakat Touareg i dogrudan fabrikadan bayilere postaliyor..aradaki temel fark adi ve fiyati....
3.0 TDI Dizel motor deniz araclarindada kullaniliyor..artik hayal edin olan torque u..
Dizeli:
Turkiyede 126 bin euro
Alamanayada 60 bin euro
ABD de 52 bin dolar (45 bin euro)
Nasil oluyor bu is......adalet nerede...
Turbo lag var..0 dan 20 ye biraz yavas...sonrasi fuzeyle firlatilmak gibi bir sey...
Otobanda video oyunu gibi sollamak istiyorsaniz, video oyunununa gerek yok...hayat oyundan ibarettir zaten...
Ses sistemi vasat...
7000lbs cekme gucu var...
Boeing 747 cekti diyorlar, video var..fakat be cekecek ucak bulamadim...imdat..
Geceleri icine bindigin zaman far isiklari asagiya egimleniyor, sonra yukariya, sonra asagiya..neden hala anliyamadim...
Dizelini almanin nedeni yakit masrafi degil torque gucudur.....biline...
Volkswagenin binek tipi arazi arabası yani jipidir. Hız olarak sıralama yapacak olursak AudiQ7 büyüktür Volkswagen Touareg büyüktür Porsche Cayenne'dir. Hiçbiri birQ7 olamaz.
son kasası çok güzel olan suv.
fiyatlarına bakayım dedim, gözlerim yuvalarını terkediyordu. 8 milyon 148 bin. 8 milyon verdikten sonra 148 bin zaten bahşiş gibi gelir insana.
bu aracın bu kadar pahalı olmasının sebebi; türkiye gerçeğini bir yana koyarsak, 3.0cc motor hacmi. bildiğiniz gibi ülkemizde verginin de vergisi alınıyor. vergiler katlanarak gittiği için, verginin vergisi de katlanarak gidiyor.
bu kadar para verip bu arabaya binen insanın durumu da kötü. dışarıdan bakıyorsun, halk arabası ama parası 8 milyon...
vog grubu kaliteli araçlar üretiyor ama bu kadar para da saçmalık noktasına gelmiş durumda. vw alacak insanlara skoda ya da seat öneriyorum. vw ile aynı banttan çıkan skodanın çok çok iyi araçları var.
