2009 ortasında piyasaya çıkacak olan kasasının resimlerine bakıldığında golf5 e olan benzerliği şaşkınlık yaratan araç.ayrıca ağırlık ve uzunluk olarakta bir önceki kasa polodan daha ağır ve daha uzun olduğu volkswagen tarafından belirtilmiştir.tasarımcısı georg kacher olan polo, motor konsepti özellikleri olarakta yükselen tork ve güce rağmen emisyon ve tüketim değerlerinde düşüş yaşamıyor.3 çeşit tdi motor donanımı sunacak olan polo da tüm motorlar common rail enjeksiyon sistemi ile donatılmış. 1.6 litre hacimli dizel motor seçeneği sunacak olan polo kendi sınıfının liderliğini bırakacak gibi gözükmüyor.
1.4 motor hacimli triptonic şanzıman modelinde 6 ileri vites olan ve saatte 50 kilometre hızda otomatik vites ayarında beşinci vitese attığı şaşkınlıkla tecrübe edilmiş otomobil.
edit:
ayrıca gün itibari ile farkedilmiştir ki otomatik şanzıman ayarında her 10 kilometrelik hız artışında bir vites büyüten otomobildir. saatte 10 km hıza kadar birinci vites, 20 de iki, 30 da üç, 40 da dört, 50 de beş, 60 ve sonrası için ise altıncı vitese atmaktadır.
büdüt:
ayrıca sport vites ayarına alındığını yaklaşık 5 dakika sonra farkedip atak yapan araçmış efendim kendileri.
volkswagenin küçük sınıftaki temsilcisidir. işçiliği ve malzeme kalitesi sınıfındaki rakiplerine fark atar, 1.4 75 hp motoru ilk bakışta zayıf gözükse de kısa vites oranları, makul sertlikteki amortisörleri ve sportif sürüş pozisyonuyla spor araba hissi uyandırır. kolay satarsınız, değer kaybetmez.
volkswagen ailesinin küçük bireyi (ayy canıım). genelde bağyan arabası olarak lanse edilse de ferah iç hacmi sayesinde aile arabası olarak da kullanılabilir.
