2015 günbatımı kırmızısı rengine sahip olduğum 5000 kilometreyi anca devirdiğim canım arabam.
düşünenler hakkında referans olması için yazıyorum. bendeki 1.2 tsi dsg facelift modeli
beğendiğim yönleri
-----------------------
1) motor 1.2 ye göre inanılmaz performanslı arabanın hafif olmasıyla birlikte, 1.6 atmosferik sedan motorlu araçlara göre çok çok çok daha atak.
2) yokuşta ne kadar dik olursa olsun hill holder mükemmel çalışıyor. biraz garç gurç sesler geliyor devredeyken ama olsun o kadar da. milim kayma yok.
3) motor son derece sessiz, çalışıp çalıpmadığını duyamayacağınız kadar sessiz. camı açsanız da pek duymuyorsunuz motoru.
4) frenler çok daha pahalı bir araç kullanıyormuş hissi veriyor. son derece iyi çalışıyorlar durma mesafesi inanılmaz iyi. aman arkanızı kontrol etmeden fazla asılmayın.
5) dsg şanzıman hiç teklemiyor. gaz verişinize göre ne yapmak istediğinizi çok iyi anlıyor 90 km hızla 7. viteste giderken azcık gaza yüklenmenizle 2 sn de 5. vitesde arabayı şaha kalkmış bir şekilde buluyorsunuz. normal mod için bu yazdıklarım.
6) spor mod, çok keyifli ve çok tehlikeli altınızdan uçacak gibi oluyor araba, motoru duyuyorsunuz çünkü çok yüksek devirde vites değişiyor. direksiyon taş gibi oluyor. bu modda iyi yakıyor. servistekiler sadece atak sollamalar yaptığımda kullanmamın daha iyi olduğunu söyledi.
7) direksiyon hissiyatı inanılmaz iyi, ufacık kontrolü çok kolay, spor arabalardaki gibi altı kesik. arabanın içinde kullanılan deri çok kaliteli. seatlardaki gibi arabanın heryeri sert plastik değil. çok çok daha kaliteli duruyor.
8) ses sistemi inanılmaz. bass ve tizler son derece tatminkar. iyi bir cd dinlemek acayip keyifli. Bu arada müzik konusunda obsesif derecede takıntılıyım bilmenizi istedim.
9) viraja girişlerde araba çok stabil. kıçı başı ayrı oynamıyor. esp ile birlikte arabanın burnu viraja oturuyor sert girince bunu hissediyorsunuz. arka asla sağa sola savrulmuyor. araba sağa sola yatmıyor, taş gibi girip çıkıyor sert bile girseniz viraja.
10) gündüz farları arabayı çok güzel gösteriyor, genel olarak iç ve dış işçiliği harika.
beğenmediğim yönleri
------------------------------
1) yıl olmuş 2015 polo olmuş 60000 arabada bluetooth yok. aux kablosuna muhtaç kalıyorsunuz. bence rezillik.
2) xenon var yok. farlar bana biraz zayıf geliyor. ışık paketi altında dünyanın parasına satılıyor.
3) görüş alanı çok kısıtlı, göt kadar arka cam buğu yapıp bir de aynalar buğulanınca acayip tedirgin oluyorsunuz. aynalarda büyük kör nokta var.
4) koltuk kumaşı fazla naylon kullanılmış. yazın çok terletiyor, kaşındırıyor.
5) arabanın yol tutuşu çok iyi, inanılmaz vs dedik, tabii bu da beraberinde sert süspansiyonları getiriyor. böbrek taşınız varsa 100km 'de düşer. yolu acayip hissettiriyor.
6) çok umurmda değil, ama arkada oturan yolcuların pek rahat olduğunu zannetmiyorum. arkası diz mesafesi olarak iyi ama konfor olarak pek değil. kısa mesafelerde çekilir ancak uzun yol ben arkada yapamam.
Benim 16 tane maddem yok, bence tam bir ogrenci arabasi. Elimden gelse icinde yatip kalkicam.
Onu carptikca benim de canim aciyor valla. Annemler de bana guvenip birinciyi ucurumdan yuvarladiktan sonra ikinci arabayi verdiler ya, nasil dramatize ettiysem olayi...
neyse bir beetle degil ve istanbul bize cok kotu davraniyor ama yikilmadik ayaktayiz. Ama simdi oturcam topuklu giydim simdi. Erkek degil misiniz nereden bileceksiniz?
Cok tercih ediliyor. Eminim makul nedenleri vardır. Bak golf de oyle. Ben de Volkswagen malikiyim, cok memnunum falan da bilhassa polo ve golfe verilen paralar manyakca rakamlar bence. Tabi benim icin boyle. Daha kullanip da pisman olani gormedim cunku.
2014 modellerinde* hala çevirmeli cam olan renault markasının clio modeliyle karşılaştırılan araba.
gel gelelim, bunun yerine alınabilecek çok daha iyi arabalar var. ama bu listede herhangi bir renault modeli kesinlikle yok.
Daha önce Şahin e mi bindiğimdendir nedir çok sevdim 1,6 motor hatcback renk gri daha ne olsun basıyorum basıyorum yok demiyor çok kaliteli sağlam atik araba iyi ki almışım.
hafız kia ve dacia da araba yapıyo ama bir kaç sene sonra neresine el atsan elinde kalıyo
memlekette yerleşmiş bir algı da var ; reno toyota fosfos ölüsü bile para yapar
overrated in babası fluence den iyidir her bakımdan.
az daha sıkıştırıp golf yapan her türlü keyfini sürer.
