volkswagen ın küçük modeli olmasına rağmen, rakip firmaların renault, peugot, ford ve opel in orta sınıf modellerini havada, karada ve denizde her türlü madara edecek kalitede işçiliğe ve konfora sahip arabadır.
ilginç, volkswagen ın alt modeli diğerlerinin orta modelinden daha iyi.
ses izolasyonu ve süspansiyon konforu gerçekten tatmin edici, bluemotion modelinde lastik ve rüzgar gürültüsü yüksek hızlarda duymak dahi oldukça zor. Ayrıca iç mekan kalitesi de gerçekten takdir edilesi. ne var ki bir şekilde çok "steril" hissettiriyor, eğlenceden ve keyif vermekten uzak, iç mekan da bunu destekliyor.
gereksiz pahalı bir araba. öyle ki artık bu pahalılık ikinci el piyasasına da sirayet etmiştir. eskiden çeyrek altından daha fazla likiditesi olan pololar şimdi ikinci elde o kadar kolay satılmıyor aynı miktarlara daha iyi araçlar alınabildiğinden ötürü.
hem teknik servis kalitesi hem de yedek parça fiyatlarındaki uygunluğu ile filo kiralamayla iştigal eden şirketlerin yeni gözdesi. renault un pabucunu dama atabilitesi ise çok yüksek ihtimaldir.
2010 ve 2011 de yapılan tüm anketlerde müşteri memnuniyeti konulu anketlerde 1. sırada olması ise marka ve modelin amortisi.
Son kasası fena olmayan ve yeni Toyota Yaris'in bok gibi tasarımıyla geride kalmasıyla sınıfında iddialı bir konuma gelmiş otomobil. Yine de bir Honda Jazz olması için 40 fırından fazla ekmek yemesi gereken arabadır. Fakat Doğuş Oto'nun da umarsızlığının da bu arabayı biraz frenlediğini itiraf etmeliyim.
geçtiğimiz aya kadar 2006 modeline sahip olduğum canım arabam. beni bir kere yolda bırakmamış sorun çıkarmamış alman harikası kutucuk arabamdı kendisi taa ki artık ailece bindiğimiz zaman ne kadar sıkıştığımızı hissetiğimiz zamana kadar. 1. 4 lt motordan o kadar ataklık gerçekten beklenenin çok üstündeydi. her zaman kalbimin bir köşesinde kalıcak.
bir boka benzemeyen çar çakal audisidir. 1.6 tdi 90 hp lik versiyonunu kullandığım süre boyunca orta şeker sürmeme rağmen 7.5 litre/100 km yakarak rezillik çıkarmıştır.
hiç bir donanımı olmamasına rağmen köpek gibi de pahalıdır. iç plastiği rezaletin de ötesindedir.
tipi tek başına bişeye benzese de diğer volkswagenlerle yan yana koyunca volkswagene acıma sebebidir.
140la giderken hopur hopur hoplaması da çok ayrı bir tecrübeydi.
satıcı ve servisindeki çalışanların götlerinin bulunduğu yer burunlarına yakındır.
aynı şekilde bu arabaya binenler kendini adam sanar, erkekliğini arabasıyla pekiştirir. ışıklarda sağa sola bakmalar, atarlar giderler falan. sorunca arabaları mutlak suretle mercedesten daha iyidir.
özetle volkswagen ve kullanıcıları toplumsal bir bug dan başka bir şey değildir.
not: kıskandığımdan falan değil, 2. eliyle sıfır km polo alabilecek bir aracım var. öperim.
not2: clio 4 ve peugeot 208 geldiğinde bu sapıklığın bitmesini diliyorum.
not3: dizel baz polo fiyatına konsolu deri kaplı dizel clio almak mümkündür. ellerinizden de öper.
edit: aramızda vw sahipleri varmış
ispanya üretimi olan bluemotionlarda üretim ve malzeme kalitesinin yerlerde oldugu( bildiğin dandik plastik kullanmışlar) ancak kendi sahip olduğum 2012 comfortline 1.4 85 beygir aracın gerek malzeme kalitesi gerek yakıt tuketimi gerekse yol tutuşu gayet yerindedir. ha bazı konularda lan burdan mı kıstınız amk dedirtir ama olsundur. opel reno pejo falan yalan yanında. ha ibiza fabia polo hepsi aynın şasi tercih size kalmış.
2002-2009 modellerinde direksiyon altından başlayan torpidoya kadar giden altta çekmece gibi bir göz var ya. işte o deli eder adamı. sürüş keyfini engeller. fakat buna rağmen gayet güzel otomobildir.
bir adet 9n3 kasasına sahip olduğum otomobil. 1.4 motorlusu kilometrede 30 kuruş yakar. iç hacim yeterlidir. şöyle anlatabilirim: 188 boyumla ön koltuğu kendime göre ayarladığımda arkaya da oturabiliyorumdur. direksiyonun altından geçen saklama gözleri sinir eder.
