bu manuel şanzımanlı otomobilin daha tatmin edici bir sürüş deneyimi yaşatmasına engel değildir. otomobildeki kontroller ne kadar sürücü kontrollü olursa o kadar tatmin edici bir deneyim yaşatır sürücüye. otomobillerin kontrolü gün geçtikçe sürücüden bağımsızlaşıp yerini elektronik işlemcilere bıraksada, her ne kadar bu gelişmeler performans artışı sağlasada, 67 mustangin verdiği zevki f1 şanzımanlı bir teknoloji harikasından alamazsınız.
üzüldüğüm tek nokta bu gün mercedes, bmw, porsche vb. otomobil imalatının önde gelen bütün firmaları bu sürüş zevkine başta otomatik şazıman ve elektronik sürüş desteği teknolojileriyle sekte vurmaktadırlar.
ps. vitesin ne zaman geçeceğine ben karar veriririm, bazen pistonların kaputtan fırlaması gerekir.
ps2. vites atmayı bilmiyorsan akülü araba al.
ps3. evet kadınlar trafiğe çıkmasın, erkekler cinnet geçirmesin. *
Hayatında hiç otobüse binmeyen Tortum'lu, bir gün istanbul'da işi çıkar ve bilet alır hemde en önden. Otobüs, tam Esenler otogarına girerken vitesi kırılır. Tortum'lu dayanamaz ve şöförün yanına giderek: - Gardaş bir şey demirem de, onun başına bir hal geleceği belliydi.Taaa Erzurumdan başladın buraya kadar, gurcaladın,gurcaladın, bir ileri bir geri oynadın.
