hergün çektiğim 1.5 saat otobüsteki trafik keşmekeşinden kurtaracaksa ilk müşterisi olmayı istediğim hizmet.ha sadece seçim yatırımı ise hiç hoş değil ama otobüs sayısı artırılıp otomobil fazlalığına alternatif olacaksa çok hoş bir uygulama.
toplumu siniflara ayirmak isteyen ve insanlarin gelir seviyesine gore hizmet almasini on plana cikartan kapitalist zihniyetin, esas olan halka degil elite hizmete cabaladigini gosteren bir adet minik ornek.
toplumu sınıflara ayırmakla ilgili değil, serbest ekonomideki arz-talep dengesi üzerine yeni bir ürün ortaya koyarak hem arza cevap vermeyi hem de karlılığı artırmayı amaçlayan bir uygulamadır. iki kuruş ekonomi bilmeden sanki caddelerdeki bütün otomobillerin konforu, kalitesi aynıymış gibi konuşmak da neyin nesi?
ayrıca avcılara kadar metrobüs götüren belediye avcılardaki elite mi hizmet ediyordu. *
