concorde'un sonunu getiren kazanın aslında, bir lastik parçası olduğunu bizlere öğreten belgesel- teknik araştırma programıdır. komplike bilgileri, temele indirgiyerek anlatır.
hatta bir rus havayolu şirketinde çalışan bir pilotun, uçağın kontrolünü 10 yaşındaki çocuğuna vererek, kaza yapmasını da anlatan bir bölümü mevcuttur.
ne kadar teknolojide ileride olursan ol, nihayetinde teknoloji de insan yapımı olduğu için bir şeyleri atlayabiliyorsun ve nihayetinde bu da kazaya sebep oluyor programı.
ne kadar tecrübeli bir pilot olursan ol yeni bir model uçağı iyice bilmeden o uçağı kullanmaya başladığında eski kullandığın uçakların bilgisine göre hareket edebiliyorsun ve kazadan kurtulamıyorsun.
en sevdiğim 2 belgeselden biri. tvde birtürlü denk gelemedim ancak nette nerdeyse tüm bölümlerini izlemişimdir. uçaklara ilginiz varsa her bölümünü izlemek isteyeceksiniz zaten. kaliteli, öğretici. az bucukta tırstırıyor tabi.
bu sarmazsa bir diğer tavsiyem (bkz: kabusa dönen yolculuklar)
her salı yeni bir bölümüyle ekran başına kilitleyen, uçakların ne kadar enteresan sebeplerden dolayı düşebildiğini açık seçik gösteren ve benim zaten had safhada olan uçak korkumu iyice körükleyen müthiş program.
ayrıca canlandırmaları gerçekten bir sinema filmi özeniyle yapılmış takdir etmemek elde değil.
farklı yıllarda meydana gelmiş, farklı havayollarına ait uçak kazalarının nasıl ve neden meydana geldiğini başarılı canlandırmalar ile anlatan programın sonuna doğru ayrıntılı bir biçimde kazaya neden olan etkenleri öğreniyorsunuz.
öğretici ve izlemesi heyecanlı olsa da kazalara sebebiyet veren olaylar hakkında birçok şey öğrenmek; sizi tedirgin edecek, uçağa binerken düşündüklerinizi etkileyecek hatta değiştirecektir.
birgen air kazasını anlatan bölüm beni şok etmiştir. uçak son uçuştan önce bir ay kadar havaalanında beklediği için eşek arısı pitot tüpünü(hız ölçmeye yarar) çamurla tıkıyor bu yüzden uçak düşüyor. 189 kişi hayatını kaybediyor.
