ismi büyük kendi kücük bir firmadir. bilet fiyatlari neredeyse orta direge hitap eden firmalarin iki kati olmasina ragmen verilen hizmetin kesinlikle iki kat daha fazla olmadigi bir firmadir. verilen iki kat para sadece isme veriliyordur, ne hizmete, ne otobüse, ne söföre ne de host´a veriliyordur. bu da böyle biline. pamukkale, kamil koc, nilüfer, sec, kent, dadas, metro gibi firmalar, ayni otobüslerle yari fiyatina sefer yapmaktadirlar.
bunun disinda bu diger sirketlerin otobüs sirketi oldugu ve ulusoy´un aslinda bir yük tasima sirketi oldugu unutulmamalidir. diger sirketler ulusoy´dan cok daha büyüktür, ve tabii ki kaza oranlari da, bozulan otobüs sayilari da daha fazladir, ama bu o sirketlerin kötü olmasindan degil sadece o sirketlerin cok daha büyük oldugu icin raslantisal durumun daha yüksek olmasindandir. yoksa metro´nunda kamil koc´unda hicbir söförü kaza yapip ölmek icin can atmamaktadir.
ben birkac kere bindim bu sirkete. cok pahaliydi, iki kere servis yaptilar, otobüsün icinde gayet normal bir atmosfer vardi falan. dönüste sirf geyiklik olsun diye lüks patnos turizm´e bindim. otobüsün fiyati resmen ulusoy´un ceyregi kadardi, ve hizmet de resmen daha iyiydi- daha cok servis vardi, kulaklik dagitildi 6 kanal müzik yayini vardi, söför cok iyiydi, muavin cok insancildi.... daha ne isteyeyim ki....illa da "istanbul" lu önyargilariyla yurdumun diger yörelerinin sirketlerini kücümsemeye devam mi edeyim?
önce edirne, son olarak da agresif şekilde konya hattına girmiş, genel müdürlerinin muhtelif açıklamalarıyla bu agresif büyümesinin süreceğini öğrendiğimiz otobüs şirketi.
bir zamanların ihtişamlı neoplan otobüsleriyle hizmet veren ulusoy'un şu anki durumu malesef eski günlerindeki kadar ihtişamlı değildir. eski neoplanları elden çıkarırken yeni neoplan alma konusunda yavaş davranmaları, bu şirketteki neoplan sayısının malesef komik boyutlarda kalmasını sağlamıştır. öyle ki pamukkale turizm'de bile daha çok neoplan vardır.
konya hattının açılmasıyla bu durum bir nebze de olsa değişmiş, filoya çok sayıda neoplan katılmıştır. bu neoplanlar da 2006-2008 arasında metro'da çalışan neoplanlardır. ama olsun, sonuçta yeni neoplanlardır bunlar.
konya hattı ile filonun genel durumuna göre kaliteli otobüsler ve eğitimli personel ile kaliteli, eski klas ulusoy hizmeti verilmekte, buna rağmen konya kalkış ve varışlı seferlerde bilet ücretleri metro turizm ile aynı olmaktadır. bu da ulusoy'un bu hatta metro kadar ulaşılabilir, bilindik ulusoy kadar kaliteli olmasını sağlamaktadır. bu güzel birşeydir.
fakat edirne hattı ile ilgili malesef bu kadar iç açıcı bir durum ortaya çıkmamıştır. ulusoy, edirne hattında eski, karmakarışık bir otobüs filosu ve eğitimsiz bir personel ordusuna kavuşmuştur. bu hatta da bilet fiyatları metro turizm ile aynıdır fakat verilen hizmet kalitesi ulusoy kalitesi değildir. bu güzel birşey değildir.
e mına koyum o zaman ne diye büyüyorsunuz ki? bu kaliteye gelecek yolcu zaten metro turizm'e gidiyor. ulusoysan bir farkın olsun deyiveriyor insan bu manzarayı görünce. tamam konya hattında hakkını veriyor ulusoy ama edirne hattının hali ne öyle... acilen kurumsallaşma konusundaki eksiklerini tamamlayıp 70 yıllık ulusoy kalitesine dönmesidir temennimiz.
eski havası artık kalmamış otobüs firmasıdır. otobüslerinin en yenisi 2001 model neoplan starliner'dır. her 6-7 ayda bir muavinlerini değiştirmektedir.
daha emanet edilen eşyaların güvenliğini bile sağlayamıyorlar. ulan 1 bidon koyun peynirim çalındı benim bu hıyarların yüzünden. adamlarn tepkisi ne oldu dersiniz, gülmeyin cidden bu tepkiyi verdiler, valla billaha, he tepkimi
dediler ki, pişkin pişkin daha kötüsüde olabilirdi giden peynir olsun.
adamlara sordum nasıl tazmin edeceksiniz bunu diye, telefon numaramı aldılar döneceklerdi bana, bir bucuk yıldır bekliyoruz. daha da çok bekleriz.
Koltuk rahatlığında rakipsiz olan, servis sistemini de düzenler ve standartlaştırırsa Türkiye'nin binmeye değer tek firmasına olacak seyahat şirketidir. Yalnız muavin eğitimini düşürmüşler iyice, o paraya insan biraz nezaket istiyor. Otobüste olsun, süpermarkette olsun hizmetlilere ağaymış tavırları takınan denyo müşterilerden değilim; ama ben efendi efendi otururken nedir bu hareketler?
yaptığımız yolculukta (nerden nereye olduğu lazım değil) bize eşlik eden host-hostes arası bi muavini olan firma.yol üstündeki mola yerlerinden birinde ,durup dururken boyumun kaç cm olduğunu sormasından sonra artık göz teması bile kurmamaya çalıştım.kendisine selam ederim.ibne.
güvenilirliği, saygınlığı ve elitliğinin yerinde yeller estiği tarafımca kanıtlanmış firma.
renkli kişiliklere sahip muavinleri mevcut bir kere. koridorda yürürken uyuyan kişiye pat küt dirsekten vurup, döver gibi konuşup, üslubu eleştirildiğinde de;
"napiyim, nonoş mu oliyim?" gibi cevaplar veriyorlar.
bir de yardımsever firma, sormayın, belediye otobüsü gibin. istanbul-kemer otobüsü, antalyanın her oteline tek tek yolcu bırakıyor, yarım saat bekliyor her birinde ki emin olsun yolcuları yerleşti mi, naaptı. ve bunu da temmuz sonunda öğlen saat 12'de yapıyorlar; klima hak getire. her yolcuya 5 kilo kaybı garanti. yuh diye sövesim var.
garip bir müşteri ilişkileri anlayışına sahip firma.
ağlamaktan patlayan sahsım için pecetenın yanında olanca sevımlılığıyle bir yığın kolonyalı mendıl getıren ve "bunları da alın iyi gelir" diyen, nasıl olduğumu soran muavın kişisi battanıye ve yastık istediğimde bana "efendım onlardan sadece 8 tane var" dıyerek sahsımı celallendırmeyı basarmıstır. koskoca ulusoyun koskoca otobusunde 8 tane yastık olması da bır garıpmıs. en cok da seyı merak edıyorum, bu 8 yastığa sahip olacak 8 talıhlı neye göre kime göre secılıyor??
belinizin ağırdığını farkedip bir yastık daha ister misiniz diye soran, uyurken battaniye getirip üstünüzü örten hostlara sahip firmadır.ayrıca starliner otobüslerinde koltuklar da bir hayli ayrıktır.rahat rahat uyursunuz yol boyunca.
zamanla bir prestij kaynağı halini alan ve bunun gayet farkında olarak bilet fiyatlarını olağanüstü şekilde pahalılaştıran ve fakat hizmet kalitesini da aynı oranda düşüren otobüs firmasıdır.12 saatlik yolda 8 kanallık olduğu söylenen müzik sisteminde 4 kanaldan aynı cdlerle müzik sunarlar. yol haliyle iyice çekilmez olur-bitmez...insana uçak gibi bir alternatifin olduğunu hatırlatırlar.
varan'dan 28 kat daha iyi bir otobus firmasi. 2 sene once istanbul'dan ankara'ya geldigim cift katli nalet varan otobusu, tahta uzerinde seyahat deneyimini yasatmisti bana. varmisti varmasina da yolculugu zehir etmisti. ulusoy'un sahip oldugu neoplan marka otobusler hem dizayn hem konfor bakimindan tek gececegim otobuslerdir. yemekleri ve hizmeti de varan'dan daha iyi kanimca.
royal class ismini verdikleri özel seferlerini internette okuyunca daha koltukda oturmadan rahatlatan ama oturunca hayalkırıklığıyla insanın kafasını acaip rahatsız eden koltuklara sahip firma.yemekleri ve sınırsız öne doğru kaykılma avantajı ise gerçekten royal class.
marmaris seferinde sürekli aynı bozuk otobüsünü kullanan inat firma.montlarımızı koyduğumuz yerlerin 2 kaptan gücünde ittirmediğimiz sürece açılmamsı,gece tıngırdamaktan sizi uyutmayan okuma lambaları,istediğiniz suyu sürekli unutup sizi kerbela rüyalarına sürükleyen dalgın muavini ve son olarak 21 numaralı koltuğun garip bir şekilde alerjimi tetiklemesi artık benim için çok şaşırtıcı şeyler değil.gece boyunca tıngırdayan lambanın sesiyle birlikte susamış şekilde burnumu kaşımakla uğraşmama hiçbir şekilde isyan etmememin tek sebebi bunca çilemin sonunda kavuştuğum yerden başka bişey değildir.yoksa delirip posta gazetesine 3. sayfa haberi olmak gayet kolay bu firma sayesinde.
sahip oldukları neoplan otobüslere "0" km olarak sahip olan bir başka firma pamukkale turizm'dir. araç aynı, sistemler aynı, koltuklar aynıdır, fark sadece yolcu koltuklarının üzerindeki bagaj rafıdır.
