arka kapağı olmayan uçak. büyük ihtimalle öğrenciler tarafından alınmış. uçağın arka kapağından kokpite giden *boşluğu gören insanlar yanlarındaki çocuklarını boşluktan kokpite yürütüp daha sonra resimlerini çekerler. ayrıca üzerinde hayatın anlamı üzerine düşünmemizi sağlayan yazılarda var. *
aynı zamanda, bir şenlik akşamı, farklı bir uçuş deneyimi yaşamak isteyen iki kişinin, içinde basıldıgı gibi söylentilere sebebiyet veren ucaktır kendileri.**
mühendislik fakültesinin yanında olmasına rağmen iibf öğrencilerinin 'bu uçağın ne işi var iibf fakültesinde canım' gibi söylemlerine maruz kalan uçaktır.
Nan o uçağın sizle ne alakası var iibfliler *. Göz var nizam var siz şimdi o uçağın hangi fakülte sınırları içerisine konulduğunu anlayamıyor musunuz? *
Hey Allah'ım ya...
sovyetler tarafından üretilmiş SU-54 keşif/saldırı uçağı serisinin 768. ucağıdır. 1957 yılında uçmaya başlamıştır. rus pilot karadeniz üzerinde uçarken uçakta bir sorun başlamış ve pilot karadeniz de bir kumsala zorunlu iniş yapmıştır.
iş göremez hale gelen uçak, ankara da bulunan ostim diye bilinen sanayi sitesinin hurdalığına bırakılmıştır. bir süre burda bekledikten sonra güzellik olsun diye olacak ki uludağ üniversitesi görükle kampüsüne getirilmiştir.
hergun onunden geçerken bu uçak nasıl uçar dediğim kanatlari kisacik olan uçaktır.bu arada motorunu yurutmuş olabilirler diye düşünülen uçakta denilebilir.
işte dev hizmet. üşenmedim istanbuldaki sıcacık evimden kalktım bir dolu yol gittim meşhur uçağın fotoğrafını çektim sizin için. denizotobüsüne dahi binmedim yüzerek geçtim karşıya.
amerika nın eskiden keşif amaçlı kullandığı, ardından almanya nın eline geçen en son türkiye semalarından gecerken mühendisliğin önüne düştüğü ve ağırlığından dolayı bir daha kaldırılamadığını,sadece motorlarının sökülüp kullanıldığı, o yuzden de yıllardır orada olduğunu duyduğum uçaktır.
rus uçağı diye hatırlıyorum. kötü hava koşulları nedeniyle pilotun rotasını şaşırıp türkiye'ye doğru yol aldığını ve kars taraflarına düştüğünü duymuştum.
